Novo Peugeot 208 chega ao Brasil elevando o padrão do segmento

O design vanguardista sempre foi atributo aclamado nos carros da Peugeot - e a história não é diferente agora. O NOVO PEUGEOT 208 traz linhas ousadas e esportivas - em uma linguagem totalmente nova com referências do 508, caracterizado pela traseira com as lanternas na forma da garra do leão, unidas pela faixa transversal negra.

O compacto possui uma personalidade forte. A frente expressiva traz um design inédito, com uma pitada de homenagem ao legado da marca: o nome do modelo está posicionado acima da grade, abaixo do final do longo capô, com um grafismo contemporâneo.

Destaca-se ainda a grade frontal proeminente, além dos faróis full LED. O toque final fica por conta das luzes de rodagem diurna (DRL) que invadem os para-choques, emulando os dentes de sabre.

A cabine reflete o que se vê no exterior. Imediatamente se destaca a nova geração do i-Cockpit, conceito que é sucesso absoluto de crítica e se tornou um componente fundamental do DNA da Peugeot.

Saltam aos olhos a tela Peugeot Connect Radio, o painel com acabamento soft carbon os bancos am Alcantara e as toggle switches - teclas de  acesso a funções importantes, promovendo mais comodidade ao motorista.

A evolução do prazer ao dirigir

Além de um design moderno e atraente, o i-Cockpit® 3D, oferece ao motorista uma posição de dirigir única, aumentando a segurança e o prazer ao dirigir.

Painel de instrumentos e a tela central ficam posicionadas na altura dos olhos do motorista, de modo que não é preciso desviar o olhar para baixo para visualizar qualquer informação. A boa novidade fica por conta do painel de instrumentos 100% digital tridimensional

A tela sensível ao toque da central multimídia Peugeot Connect Radio conta com os sistemas de espelhamento Google Android Auto™ e Apple CarPlay™ e também comanda o sistema de ar-condicionado digital com função automática. Ainda falando de conectividade, há duas entradas USB e o sistema de carregamento por indução, em que celulares compatíveis com a tecnologia são carregados sem fio.

Outro ponto consagrado do i-Cockpit® é o volante esportivo de raio reduzido. Além de combinar com a sofisticação do interior do NOVO PEUGEOT 208, ele tem uma ótima empunhadura e oferece uma empolgante agilidade e precisão.

A nova plataforma modular CMP, construída com materiais de alta performance, mais leves, oferece uma ótima dinâmica de condução e estabilidade em curvas, contribuindo diretamente para o maior prazer ao dirigir.

A plataforma CMP também oferece melhor isolamento acústico, redução nas vibrações que são transmitidas aos ocupantes e maior capacidade de absorção de impactos.

Equipado com o motor 1.6 16V e transmissão de seis velocidades, o NOVO PEUGEOT 208 tem quatro modos de condução: normal (câmbio em D), Eco (privilegia a economia de combustível) e Sport (foco na performance) - os dois modos são acionados por botão no painel.

A quarta opção é a troca de marchas manuais (em que o motorista fica encarregado das trocas de marcha - seja para maior segurança em uma descida de serra ou para, simplesmente, ter maior interação e controle sobre o carro).

A tecnologia ao seu serviço

Com o Peugeot Driver Assist, o NOVO PEUGEOT 208 oferece o mais completo conjunto de auxílio à condução da categoria. Boa parte dos recursos se vale da câmera de vídeo situada no alto do para-brisas, que faz a varredura completa de tudo que está à frente do veículo.

Ele identifica, por exemplo, as placas de limitação de velocidade da via, exibindo a informação no painel para alertar o motorista - que pode optar por ajustar o regulador e adaptador de velocidade em função do limite detectado, com apenas dois toques no botão.

A câmera também é capaz de reconhecer as linhas, contínuas e tracejadas. Caso detecte que o veículo está cruzando de forma involuntária, alerta o motorista por meio de aviso sonoro e visual no painel. O Alerta e Correção de Mudança de Faixa funciona entre 65 e 180 km/h e é capaz de corrigir a trajetória do veículo de forma autônoma.

Se o motorista realmente tiver a intenção de mudar de faixa, basta manter o volante na posição. Caso a  seta direcional esteja ativada, o sistema não é acionado.

Outros importantes recursos presentes no NOVO PEUGEOT 208, proporcionados pela câmera, são o alerta de colisão e a frenagem de emergência. O primeiro, caso seja detectado proximidade excessiva ou risco de colisão com algum obstáculo à frente, emite um aviso ao motorista, que pode ser apenas visual ou, no caso de uma risco de colisão, também sonora. 

O segundo funciona em velocidades de 5 a 85 km/h, caso seja detectado uma colisão iminente com um outro veículo parado ou rodando na mesma direção, pedestres ou ciclistas, acionando os freios de forma autônoma. O choque pode ser evitado em velocidades mais baixas e, se isso não for
possível, as consequências do impacto são minimizadas.

A câmera também faz o monitoramento das fontes luminosas à frente e alterna automaticamente entre luz alta e luz baixa, de acordo com as condições do tráfego e da iluminação das vias.

O NOVO PEUGEOT 208 é equipado também com o Visiopark 180º, câmera de ré de 180 graus, que permite uma visualização precisa do entorno da traseira na hora de estacionar.

Leão elétrico

O NOVO PEUGEOT 208 será o primeiro do segmento a oferecer ao consumidor o poder de escolher da matriz energética do seu veículo na mesma carroceria, sem perder mão de design. Além das versões equipadas com o motor 1.6 a combustão, também está sendo lançado o NOVO PEUGEOT 208 e-GT, sua versão esportiva 100% elétrica.

Equipado com motor de 100 KW de potência (equivalentes a 136 cavalos) e 26,5 kgfm de torque, ele conta com 340 quilômetros de autonomia com uma carga completa de bateria no ciclo WLTP.

São três modos de condução: Eco (que privilegia a eficiência energética e proporciona maior autonomia), Sport (que foca no desempenho) e Normal (que oferece o ponto de equilíbrio entre consumo e performance).

O NOVO PEUGEOT 208 e-GT traz o mesmo design ousado, mas com um toque adicional de esportividade com as rodas de 17 polegadas. No interior, ele também conta com itens exclusivos, como iluminação interna ambiente com oito opções de cores, além de seletor de marcha e freio de estacionamento elétricos.

Além de toda a esportividade, o motorista também pode vivenciar também uma nova experiência de condução com o sistema de frenagem e-break, em que os freios são acionados assim que se alivia a pressão do pedal do acelerador. Caso deseje, também é possível usar o sistema convencional de frenagem, com dois pedais.