Nova Audi RS 6 Avant Tribute Edition é uma justa homenagem à lendária RS 2 Avant – com direito a cor azul Nogaro

Para começar, obviamente, a cor da carroceria é semelhante a famosa azul Nogaro. O tom realça o aspecto esportivo da station que tem grade hexagonal com duas tomadas de ar gigantes nas extremidades, capô é longo e faróis emprestados do A7, de Matrix LED com tecnologia laser.

Opcionalmente, algumas partes podem vir escurecidas, como as barras do teto, grade e difusor traseiro. Já as rodas de alumínio são de 22 polegadas com cinco raios trapezoidais e as pinças de freio são pintadas de vermelho.

O interior é outra parte que traz acabamentos diferenciados, com diversas inserções de fibra de carbono, costuras azuis nos bancos esportivos, console e painéis, e tapetes de couro.

Por ser uma edição especial, a RS6 Avant Tribute Edition com diversos itens de série, como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de ponto cego, assentos traseiros aquecidos, head-up display e sistema de som premium da grife Bang & Olufsen.

O motor não mudou. E nem precisa. O V8 4.0 biturbo produz 600 cv e  81,6 kgfm de torque – a RS2 Avant tinha um cinco cilindros 2.2 litros turbo de 315 cv preparado pela Porsche.

Com transmissão automática de oito marchas e tração integral, a RS 6 Avant vai de zero a 100 km/h em apenas 3,6 segundos – são 0,3 s a menos que a geração anterior. Velocidade máxima? 305 km/h.

Pela série especial e limitada, a Audi vai cobrar quase US$ 30 mil extras. A RS6 Avant "convencional" custa US$ 109 mil nos EUA, enquanto a Tribute Edition parte de US$ 136.800 – mais de R$ 720 mil na conversão direta. 

Vale lembrar que a Audi já vende a station wagon aqui no Brasil. O preço? R$ 793.990.