Mercedes lança AMG GT 4 portas em nova versão, mas só 20 brasileiros poderão comprar o carro

AMG-GT 43 se junta ao 63 S, de 639 cv, na gama do supersedã no Brasil (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Quando desembarcou no Brasil no 2º semestre de 2018, o Mercedes-AMG GT 4-Door chegou apenas na versão mais cara, 63 S (acima de R$ 1 milhão), e preparada pela divisão esportiva.

Agora, quase dois anos depois, a marca traz um pequeno lote da configuração, digamos, mais em conta: AMG GT 43 4-Door. Serão apenas 20 unidades comercializadas por aqui e cada uma vai custar R$ 575.900.

Em vez do V8 4.0 biturbo de 639 cv, o rival do Porsche Panamera vem equipado com o seis cilindros em linha 3.0 turbo. Ele trabalha em conjunto com a tecnologia EQ Boost (híbrida leve), que combina o motor de partida e o alternador em um poderoso motor elétrico entre o motor a combustão e a transmissão.

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Além de fazer funções híbridas, como o Silent Start, que garante a partida quase imperceptível, adiciona 22 cv e 25,5 kgfm de torque a ficha técnica. No total são 367 cv e quase 51 kgfm.

O conjunto é suficiente para levá-lo aos 100 km/h em rápidos 5 segundos, e aos 270 km/h de velocidade final (para mercados onde o esportivo não tem limitador).

A dianteira tem a tradicional grade Panamericana (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

O AMG 43 vem bem equipado. Os faróis Multibeam de LED são adaptativos, assim como a suspensão que compensa os movimentos de rolamento da carroceria automaticamente.

O ar-condicionado é de quatro zonas, as rodas de 20 polegadas e os bancos aquecidos para motorista e passageiro. O interior ainda tem iluminação ambiente com 64 cores disponíveis e som premium Burmester.