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Por Raphael Panaro


Volkswagen Polo GTS e Virtus GTS Oettinger tem motor 1.4 TSI de 200 cv (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Volkswagen Polo GTS e Virtus GTS Oettinger tem motor 1.4 TSI de 200 cv (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Se os 150 cv e 25,5 kgfm de torque da dupla Volkswagen Polo GTS e Virtus GTS não forem suficientes para você, calma. Um kit de modificação eleva a potência, tanto do hatch quanto do sedã, para 200 cv e nada menos que 37,7 kgfm.

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A novidade é da preparadora Oettinger, especializada em modelos do Grupo VW e representada no Brasil pela Strasse.

Pode ser uma alternativa para quem sonha em ter na garagem o Polo GTi europeu, de 200 cv e 32,6 kgfm (mas extraídos de um motor 2.0 turbo). Aqui, a linha GTS usa o 1.4 TSI.

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Segundo a companhia, o kit de tuning custa a partir de R$ 13.900 e inclui mudanças no gerenciamento dos parâmetros do motor e de refrigeração, maior pressão nas turbinas e recalibração da transmissão automática de seis marchas. A garantia é de dois anos.

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Preparação também está disponível para o sedã esportivo Virtus GTS (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Preparação também está disponível para o sedã esportivo Virtus GTS (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Ainda segundo a Strasse, com força e torque extras, o desempenho no zero a 100 km/h é 0,2 segundo melhor que os números originais. O hatch passa a cumprir a prova em 8,2 s e o sedã em 8,5 s.

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A velocidade máxima também muda. Enquanto Polo e Virtus de fábrica chegam a 207 km/h e 210 km/h, respectivamente, com a preparação ambos atingem 215 km/h.

Visualmente, os carros não mudam. Somente dois emblemas Oettinger foram adicionados: um na traseira (na tampa do porta-malas) e outro no painel interno. A conversão também vem acompanhada de uma certificação oficial.

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