Novo Chevrolet Tracker: todos os preços, versões, motores, equipamentos e consumo
SUV da GM vem para brigar com Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Jeep Renegade e Nissan Kicks
Por Michelle Ferreira; André Chiappero Schaun
Este é um dos principais lançamentos do ano. A terceira geração do Chevrolet Tracker chega ao mercado para brigar especialmente com o Volkswagen T-Cross. O SUV da Volks tem na média o mesmo preço e motores turbinado igual ao novo Tracker.
O SUV da Chevrolet está muito diferente: o visual foi totalmente reformulado, a plataforma modular é nova (a mesma do Onix e Onix Plus) e o SUV cresceu.
São 4,27 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,60 m de altura e 2,57 m de entre eixo. O porta-malas vai de 306 litros para 393 litros. Em comparação com a geração antiga, o novo Tracker cresceu de 1,2 cm no comprimento, 1,5 cm na largura e 1,5 cm no entre-eixos. Só a altura que diminuiu 5,2 cm.
Os motores também são novos, com destaque para o inédito 1.2 turbo. Vão ser oferecidas duas opções: 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm e 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgfm. Se compararmos o 1.2 turbo com o 1.4 turbo, único motor usado no antigo Tracker, a potência diminuiu 17 cv.
Veja preços, equipamentos e consumo de cada versão
1.0 Turbo MT - R$ 82 mil
Câmbio
manual de 6 marchas
Consumo
Etanol: 9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada
Gasolina: 13 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada
Equipamentos
Seis airbags (duplo frontal obrigatório mais duplo lateral e duplo de cortina); controles de estabilidade e tração, assistente de rampas, alarme, chave canivete, conjunto óptico dianteiro com projetor nos faróis (incluindo regulagem de altura do facho), luzes de neblina e luzes diurnas de LED, maçanetas externas pretas e internas prateadas, barras longitudinais de teto pretas, rodas de liga leve com pneus de 16 polegadas; travas, vidros, retrovisores elétricos, direção elétrica com volante multifuncional e ajuste de altura e profundidade, ar-condicionado manual, banco do motorista com regulagem de altura, console para descanso de braço do motorista, controle de cruzeiro, computador de bordo digital com tela de 3,5 polegadas, indicador de troca de marcha, aviso sonoro de uso de cintos dianteiros e traseiros, cintos dianteiros com ajuste de altura, sensor de estacionamento traseiro, bancos de tecido, fixação de cadeiras infantis Isofix; central MyLink de 8 polegadas com emparelhamento de celulares Android e Apple, Bluetooth para até dois celulares, três entradas USB, sendo duas na traseira, seis alto-falantes e ponto de Wi-Fi nativo para até sete celulares simultâneos.
1.0 Turbo LT — R$ 89.990
Câmbio
automático de 6 marchas
Consumo
Etanol: 8,2 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada
Gasolina: 11,9 km/l na cidade 13,7 km/l na estrada
Equipamentos
Todos os itens da versão 1.0 Turbo MT mais adesivo preto na coluna, grade frontal com detalhes cromados, maçanetas externas na cor do veículo, câmera de ré, chave presencial, controlador de velocidade de cruzeiro, Easy Entry: Abertura das portas e alarme anti-furto através de sensor de aproximação na chave, espelhos retrovisores externos elétricos na cor do veículo, luzes individuais de leitura para motorista e passageiro e Sistema Stop/Start.
1.2 Turbo AT — R$ 90.500
Câmbio
automático de 6 marchas
Consumo
Etanol: 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada.
Gasolina: 11,2 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.
Equipamentos
Os mesmos da versão 1.0 Turbo LT, a única diferença é o motor maior.
1.2 Turbo LTZ — R$ 99.990
Câmbio
automático de 6 marchas
Consumo
Etanol: 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada.
Gasolina: 11,2 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.
Equipamentos
Todos os itens da versão 1.2 Turbo AT mais alerta de ponto cego, roda de alumínio aro 17" com design exclusivo para a versão LTZ, volante esportivo com couro, acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular, câmera de ré, chave com sensor de aproximação, Easy Entry: Abertura das portas e alarme anti-furto através de sensor de aproximação na chave, sensor de chuva com ajuste automático de intensidade, bancos híbridos (tecido e couro) na cor Preto "Jet Black".
1.2 Turbo Premier — R$ 112 mil
Câmbio
automático de 6 marchas
Consumo
Etanol: 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada.
Gasolina: 11,2 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.
Equipamentos
Todos os itens da versão 1.2 Turbo LTZ mais alerta de colisão frontal com frenagem automática emergencial, faróis em LED, luzes auxiliares de conversão e manobras; lanternas traseiras de LED, maçanetas externas com detalhes e internas totalmente cromadas, para-choques com apliques em prata fosco, rodas de alumínio de 17 polegadas com desenho exclusivo, indicador de distância do veículo à frente, monitoramento de pressão dos pneus, frisos cromados na base dos vidros laterais, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, assistente automático de estacionamento, descansa-braço traseiro com dois porta-copos, retrovisores externos com luz de seta integrada, computador de bordo colorido, bancos revestidos em couro sintético com desenho exclusivo, teto solar panorâmico.









