Flagra: Novo Audi A3 Sedan será concorrente do Toyota Corolla
Segunda geração do modelo vai substituir o sedã atual e pode ser nacionalizada
Por Julio Cabral
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O novo Audi A3 sedan começou a ser testado neste ano e foi clicado no nordeste da Suécia. O lugar é tão frio que serve para a fase de testes em extremos de temperatura. A primeira geração do três volumes ainda é fabricada em São José dos Pinhais (PR) e deve ser substituída até 2022 pela nova encarnação do carro.
Nós sabemos que a segunda geração do A3 convencional será lançada em 2021, portanto, o sedã deve vir em um segundo momento. Como o hatch duas portas não será mais produzido, o modelo Sportback de cinco portas será a primeira carroceria a ser lançada e pode perder o sobrenome para ser chamado simplesmente de A3.
O três volumes é a segunda variante do A3 a ser flagrada em testes. Em relação ao Brasil, o sedã pode demorar mais um pouco do que na Europa. Mais ou menos como foi o hiato do novo Q3. O sedã começará a sua vida no Brasil como importado. Somente em um segundo momento ele poderá ser nacionalizado.
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A plataforma será uma variante Audi da MQB. Isso vai permitir ampliar um pouco o entre-eixos de 2,63 metros para algo mais próximo de 2,70 m, medida de sedãs médios como o Toyota Corolla.
Falando nele, o japonês será um dos principais concorrentes do Audi. Mais ou menos como aconteceu com a geração atual. O A3 Sedan deve vir com preços próximos do Mercedes-Benz Classe A sedã, que parte de R$ 140 mil.
Como não poderia deixar, o A3 Sedan será uma versão em escala um pouco menor do conhecido A4. O teto manteve a queda em arco que caracteriza os sedãs da Audi desde o A6 de 1997.
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Os faróis de LEDs têm recortes na base, um toque dos Audis mais recentes, que também inspiraram as lanternas tridimensionais. O capô longo e a traseira curta é outro ponto alinhado com os demais sedãs da marca. Não custa nada parecer um Audi maior e mais caro para sobressair em relação aos concorrentes de marcas que não são premium.
