Depois da Toro, pacote S-Design chega para Cronos e Argo; Trekking recebe motor 1.8 e câmbio automático

Assim como na picape, os dois modelos recebem apliques visuais como faixa no capô, acabamento escurecido nas rodas, logo, retrovisores e estribos, além de central multimídia Uconnect de 7 polegadas.

Em relação a motor, nada muda. O Drive 1.0 continua entregando máximos de 77 cv de potência e 10,9 kgfm de torque. Já o propulsor 1.3 atinge máxima de 109 cv de e potência e 14,2 kgfm de torque.

O pacote S-Design tem origem na Itália em modelos como Fiat 500X, 124 e Tipo. Por isso, há assinatura com o nome da versão, contornado pelas cores da bandeira italiana nas laterais dos veículos.

“As versões S-Design vieram para democratizar a ousadia, personalidade de design, esportividade e tecnologia. A aparência externa está sempre entre os três primeiros elementos decisivos na compra”, afirma Hugo Domingues, Gerente de Marketing da Fiat.

Outra novidade neste final de ano é a ampliação da linha Argo Trekking. Lançada em abril, a única versão disponível era no motor 1.3 manual, mas a partir de agora o aventureiro poderá ser configurado com o motor 1.8 automático de seis marchas.

A versão Trekking representa 30% das vendas dos 62.696 emplacamentos deste ano até o final de outubro.

O preço não foi revelado, mas deve ficar entre os R$ 63.990 e R$ 69.990 de Argo Precison e HGT, respectivamente.