Novo JAC A5 é o mais alemão dos chineses com uma pitada italiana
Sedã é fruto de parceria com a Volkswagen e vem equipado com motor 1.5 turbo de 150 cv
Por André Schaun
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A JAC Motors revelou no Salão de Chengdu, na China, seu novo sedã médio, o A5. Este é o primeiro carro fruto da parceria com a Volkswagen, que começou em 2015.
O visual com linhas modernas é diferente de qualquer outro modelo da JAC e foi desenvolvido no JAC Italian Design Center, em Torino. O chefe do projeto é Daniele Gaglione, que integra o time de design da Alfa Romeo. Também participou do desenho o ex-chefe de design interior da Maserati, Giancarlo Concilio.
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Na dianteira, os faróis são afilados e com luzes diurnas de LED, o capô é vincado e a grade possui frisos verticais cromados. Na lateral, o destaque vai para as rodas com desenho esportivo. Já a traseira, tem caimento cupê e conta com lanternas quase integradas por um filete de LED, que é dividido apenas pelo logotipo da marca.
Em relação ao tamanho, o sedã tem 4,75 metros de comprimento, 1,82 metros de largura, 1,49 metros de altura e 2,76 metros de entre-eixos.
O motor é um 1.5 turbo de 150 cv de potência, 21,4 kgfm de torque e conta com sistema híbrido leve, que trabalha de forma auxiliar ao motor à combustão com um gerador de 48V.
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O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático do tipo CVT. Uma das maiores novidades é a suspensão independente na traseira, item raro em modelos chineses.
Por dentro, o visual é bem limpo e com linhas simples. O que chama mais a atenção é a enorme tela multimídia de 10,4 polegadas no console central, ao estilo dos modelos da Tesla.
Não há previsão para o JAC A5 chegar ao Brasil. Vale lembrar que a marca lançou cinco veículos de uma só vez, e todos eles elétricos. Como o foco da marca no nosso mercado é voltado para os SUVs, pode ser que o A5 nem apareça por aqui.
