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Carros

Por André Schaun


Teaser novo Honda Fit (Foto: Divulgação ) — Foto: Auto Esporte
Teaser novo Honda Fit (Foto: Divulgação ) — Foto: Auto Esporte

Depois de ter uma imagem vazada na semana passada pelo site japonês Creative 31, o novo Honda Fit acaba de ter seu primeiro teaser oficial divulgado. O lançamento oficial está marcado para o dia 23 de outubro, no Salão de Tóquio.

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Pela imagem é possível confirmar que a quarta geração adotou uma frente mais robusta do que a do atual. A grade dianteira grossa e integrada ao capô havia aparecido no flagra dos carros e foi confirmada pela foto de perfil divulgada pela Honda. Os faróis também cresceram e deixaram de ser horizontais e repuxados, mais ou menos como era a primeira geração do compacto.

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Vários modelos foram flagrados em estacionamento (Foto: Reprodução) — Foto: Auto Esporte
Vários modelos foram flagrados em estacionamento (Foto: Reprodução) — Foto: Auto Esporte

A traseira ainda não fez nenhuma aparição sem disfarces, mas a grande novidade está nas lanternas. Como já havíamos adiantado na projeção, o formato deixou de ser vertical e agora está posicionado na horizontal, como vemos no raio luminoso da traseira no teaser. A iluminação de LEDs ajudará a destacar o formato em três dimensões das luzes.

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É a maior transição no visual de uma geração para outra, o que pode gerar certa polêmica, porém a mecânica deve ser bem recebida. A Honda vai entrar na onda dos 1.0 turbo de injeção direta. No novo Civic, o três cilindros turbinado entrega 130 cv e 20,4 kgfm de torque a apenas 1.500 rpm.

O 1.5 aspirado pode imprimir um bom desempenho, mas o novo Fit será muito mais rápido — esperamos aceleração de zero a 100 km/h em menos de 10 segundos. O respeitável torque em baixa ajudará o câmbio CVT a trabalhar mais relaxado. Com isso, o propulsor não gritará tanto e responderá bem mais rapidamente aos anseios do pé direito.  

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Honda Fit terá desenho bem diferente da terceira geração (Foto: Renato Aspromonte/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Honda Fit terá desenho bem diferente da terceira geração (Foto: Renato Aspromonte/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

No Brasil, o novo Fit deve ser lançado em 2020, muito provavelmente no segundo semestre,  quem sabe até no Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorre em novembro. O mercado de compactos premium se tornou bem mais concorrido nos últimos anos, com rivais de peso como os novos Chevrolet Onix e Hyundai HB20, que acabaram de ganhar novas gerações.

Além do novo visual e de mecânica, o Honda continuará a ter o interior modulável e bom porta-malas para classe. O aproveitamento de espaço é um dos pontos que aproxima o Fit de uma minivan, um tipo de carro que saiu de moda.

Traseira adota lanterna na posição horizontal pela primeira vez (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Traseira adota lanterna na posição horizontal pela primeira vez (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Esperamos a adoção de novos itens de tecnologia, mas resta saber como será o carro brasileiro em comparação ao estrangeiro. Os japoneses deixaram de lado itens de segurança ativa em carros como o City (sem o controle de estabilidade) ou o Civic (não tem alerta de ponto-cego e outros equipamentos do chamado Honda Sensing, presentes apenas no Accord.

Na Europa, onde é chamado de Honda Jazz, o modelo terá uma opção híbrida pela primeira vez. Algo que seria muito bem-vindo no mercado nacional.

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Novo Honda Fit tem primeira imagem revelada

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