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Por Raphael Panaro


Novo Audi Q3 será nacional em uma segunda fase (Foto: Reprodução/Carscoops) — Foto: Auto Esporte
Novo Audi Q3 será nacional em uma segunda fase (Foto: Reprodução/Carscoops) — Foto: Auto Esporte

A Audi confirmou o lançamento do Q3 para o primeiro trimestre de 2020, dentro da previsão inicial da Auto News Brasil. Conforme antecipamos, o SUV virá primeiro como importado, mas será nacionalizado em um segundo momento, indicam fontes ligadas ao fabricante. O Q3 vai estrear pouco antes de outro utilitário do fabricante: o elétrico e-tron.  

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A segunda geração do Q3 foi apresentada em meados de 2018, porém, a sua importação foi atrasada. Foi o tempo certo da Audi vender o estoque do SUV atual, ainda produzido no Brasil, em São José dos Pinhais, Paraná.

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O novo carro é construído sobre a plataforma MQB (o antigo usava a PQ35 do Golf de sexta geração). Por aqui, o Q3 deve usar  motores 2.0 turbo com potências entre 190 cv e 245 cv. A motorização mais forte é capaz de levá-lo de zero a 100 km/h em 6,5 segundos.

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Já o e-tron vai disputar o nicho dos SUVs de luxo elétricos. Atualmente, o Jaguar i-Pace é a maior estrela desse subsegmento. Entretanto, a Mercedes-Benz também vai lançar o EQC em 2020.

Audi e-tron pode ter câmeras no lugar dos retrovisores (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Audi e-tron pode ter câmeras no lugar dos retrovisores (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Será uma disputa eletrizante, por assim dizer. O etron tem ao seu favor dois motores elétricos. A potência combinada chega a 355 cv no modo normal, ou 402 cv no modo Boost. No ajuste mais esportivo, o SUV elétrico vai aos 100 km/h mais rápido que o Q3. São apenas 5,7 segundos (confira o que achamos do Audi no nosso primeiro teste). 

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Os preços devem ser na faixa do Q8, SUV cupê que ultrapassa facilmente os R$ 500 mil quando totalmente equipado (assista abaixo ao vídeo com o teste). Equipado com motor V6 3.0 de 340 cv, o modelo movido a combustão tem desempenho parecido com o do utilitário elétrico: são necessários 5,8 segundos para arrancar do zero e chegar a 100 km/h. É uma dúvida dentro de casa. Resta você escolher entre fazer isso com muito barulho ou silenciosamente.

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