Novo Chevrolet Cruze Premier vem com Wi-Fi da Claro e freio automático
São quatro pacotes de internet disponíveis, sendo que o mais barato custa R$ 29,90 e oferece 2GB. A marca garante que o sistema não pode ser hackeado
Por André Schaun
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A Chevrolet revelou os primeiros detalhes da linha 2020 do Cruze, que chega às concessionárias em setembro, nas opções sedã e hatch, o Sport6. Os preços de todas as versões também só serão divulgados no mês que vem.
A nova versão topo de linha, a Premier – que substitui a LTZ – vem com frenagem automática de emergência e, de acordo com a marca, o modelo é o primeiro carro do mercado a oferecer Wi-Fi nativo a bordo. A conexão à internet é feita pela operadora Claro.
Uma curiosidade é que, em novembro de 2011, a própria General Motors do Brasil lançou uma série limitada do Agile Wi-fi, com apenas 1.000 exemplares comercializados.
Porém, o sistema de internet do Cruze Premier é nativo, isso significa que o usuário não precisa usar o plano de dados de seu smartphone para acessar a internet. Serão quatro planos disponíveis, o pacote inicial é de três meses ou 3GB, depois o cliente precisará escolher um deles para comprar. O mais barato custa R$ 29,90 e oferece 2GB. Até 7 dispositivos podem se conectar no roteador Wi-Fi do Cruze.
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De acordo com a marca, o sinal do Wi-Fi funciona até 15 metros de distância do carro, e o sistema será oferecido em todos os modelos da linha Chevrolet nos próximos anos. A marca garante que não tem como o sistma ser hackeado.
O multimídia MyLink do Cruze Premier, com tela de 8 polegadas e compatível com AndroidAuto e Apple CarPlay, faz parte da nova geração, que de acordo com a marca, tem mais velocidade no processamento e vem com novas funcionalidades, entre elas navegação conectada, manual do proprietário digitalizado e ícone para agendamento online de revisão.
O novo MyLink permite pareamento via bluetooth simultâneo com até dois celulares, traz mais uma entrada USB no console dianteiro, carregamento wireless compatível com maior gama de celulares e introduz o sistema para reconhecimento do motorista – que identifica qual de suas chaves eletrônicas está no comando e automaticamente ajusta o conteúdo da tela para as preferencias memorizadas de cada usuário (aplicativos, estações de rádio, etc).
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No visual, a dianteira traz novo desenho do para-choque e da grade, já o símbolo da Chevrolet foi reposicionado e ganhou mais destaque na moldura central cromada, que divide as duas entradas de ar.
Na lateral, as rodas aro 17, exclusivas da versão Premier, trazem acabamento diamantado na superfície e pintura escurecida na parte interna.
Na traseira, a novidade fica por conta das lanternas, que criam um efeito 3D com uma nova assinatura luminosa em LED.
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Em relação a motorização, nada mudou, continuando com o mesmo 1.4 turbo de até 24,5 kgfm de torque e 153 cv de potência, com etanol. Os preços não foram divulgados.
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