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Carros

Por Julio Cabral


Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition foi o último (Foto: Mitsubishi) — Foto: Auto Esporte
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition foi o último (Foto: Mitsubishi) — Foto: Auto Esporte

A parceria entre Renault e Mitsubishi já começa a valer a pena para os entusiastas. O compartilhamento de projetos deve garantir a sobrevivência do Lancer como modelo de passeio. E o melhor: o esportivo Lancer Evolution também vai ter uma nova geração, mas com mecânica do Renault Megane RS. Quem cantou a bola foi a revista britânica Autocar.

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Reportagens recentes indicavam que o carro seria um crossover na próxima geração, tal como ocorreu com o Eclipse. O fantasma parece ter sido afastado, segundo a apuração da revista. O objetivo é reeditar a vocação esportiva do Lancer. A nova geração deve ter versões mais baratas com toque apimentado — à maneira do Lancer Sportback da encarnação anterior. 

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Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition (Foto: Mitsubishi) — Foto: Auto Esporte
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition (Foto: Mitsubishi) — Foto: Auto Esporte

Ser um pouco Renault é bom. O novo 1.8 turbo rende até 300 cv e 42,8 kgfm de torque em baixa. O antigo Lancer tinha um 2.0 turbo de 295 cv e 41,5 kgfm. Aliás, de acordo com a Autocar, o Mitsubishi pode até ter uma variante maior desse propulsor. A litragem poderia chegar a dois litros, o que melhoraria o desempenho ao ponto do Lancer baixar os 5 segundos no zero a 100 km/h.  

A plataforma será a mesma CMF-C do Megane, porém com tração integral — o Renault tem tração dianteira mesmo nas versões RS e RS Trophy. A tração será a mesma S-AWC usada no Eclipse Cross. 

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Renault Megane RS Trophy deve ser o doador da mecânica (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Renault Megane RS Trophy deve ser o doador da mecânica (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

O Brasil é um dos raros mercados em que o Lancer sobreviveu, alguns países já descontinuaram o sedã faz algum tempo.

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