Ford Ranger larga o álcool com o fim da versões flex e fica só no diesel
A gama também foi enxugada e preços partem de R$ 128.250
Por Odhara Caroline Rodrigues (com Julio Cabral)
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A Ford está diminuindo a oferta da Ranger no Brasil. A montadora anunciou na semana passada que a versão de motor 2.5 Flex da picape média não estará mais disponível no mercado. Agora, todas as Rangers vendidas aqui são a diesel, a preferida dos consumidores.
Este não foi o único corte que a marca norte-americana fez. A Ranger também perdeu todas as versões XL; a XLS, com motor 2.2 passa a ser a opção mais barata oferecida, com câmbio automático na tração 4x2 e câmbio manual ou automático na tração 4x4. As duas outras opções, XLT e Limited, tem motor 3.2 e câmbio automático.
Preços:
Ranger XLS 2.2 A/T: R$ 128.250
Ranger XLS 2.2 4×4 M/T: R$ 147.520
Ranger XLS 2.2 4×4 A/T: R$ 154.610
Ranger XLT 3.2 4×4 A/T: R$ 176.420
Ranger Limited 3.2 4×4 A/T: R$ 188.990
