Informações sobre pneus run flat do Ford EcoSport não são claras, diz Procon

"Para a Fundação Procon essas informações devem conter linguagem clara, objetiva e acessível aos consumidores, principalmente por tratar-se de nova tecnologia", diz o órgão em nota. Por conta disso, a diretoria de fiscalização decidiu abrir um procedimento administrativo contra a empresa. A partir de agora, serão feitas análises técnicas, que podem resultar em autuações contra a empresa "se constatadas as irregularidades".

A decisão veio depois de a empresa ter sido notificada a prestar esclarecimentos sobre a nova tecnologia, que permite ao motorista continuar dirigindo o carro mesmo com os pneus furados. Por conta disso, a Ford eliminou o estepe dos carros equipados com os novos pneus, do tipo run flat. Atualmente, somente a versão topo de linha Titanium (R$ 103.890) conta com o recurso. "Essa é uma nova tecnologia e queremos saber quais são os riscos que ela pode trazer", explica Marco Antonio Araújo, assessor-chefe do Procon/SP.

Ao órgão, a Ford afirmou que, em caso de furos nos pneus, orienta os consumidores a usar o kit de reparos. Ele é composto por um selante e um compressor de ar e vem de série em todos os carros com a tecnologia run flat. A empresa ressalta, porém, que "após 15 minutos de uso do kit de reparos, se o pneu não atingir a pressão recomendada, o motorista deve parar o veículo e contatar a assistência técnica".

Outro detalhe importante é que "só um profissional habilitado" pode avaliar se os pneus furados podem ser consertados e reutilizados. E que os pneus run flat podem ser adquiridos nas concessionárias autorizadas caso o consumidor precise substituir depois de uma avaria.

Vídeo: Ford EcoSport sem estepe - as vantagens e desvantagens da versão sem pneu reserva