Onde você colocaria um radar? São Paulo consulta população sobre localização dos radares na cidade
Dados da prefeitura mostram que radares de velocidade conseguem reduzir número de acidentes
Por Carol Oliveira
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A prefeitura de São Paulo (SP) mantém no ar até abril uma consulta pública para que a população decida sobre a localização de radares de velocidade no município. O anúncio foi feito na última semana.
A ideia é que a população, que muitas vezes tem maior conhecimento sobre determinado ponto, possa contribuir com a identificação dos locais de risco e ajudar a diminuir a taxa de mortes no trânsito.
Dados da prefeitura já mostraram que radares podem, de fato, ajudar a evitar acidentes: no passado, a prefeitura analisou 25 cruzamentos com grande número de ocorrências, e concluiu que, em 80% deles, houve redução no número de acidentes após a instalação da fiscalização eletrônica.
Em 2018, a cidade de São Paulo registrou 884 mortes de trânsito na cidade, de acordo com o Infosiga, órgão para estatísticas vinculado ao governo estadual. É apenas uma morte a menos em comparação a 2017, o que representa uma estagnação nos números.
A maioria das mortes está entre os pedestres, que representam 42% das vítimas. O objetivo da administração do ex-prefeito, João Doria (PSDB), e de seu vice e atual prefeito, Bruno Covas (PSDB), era chegar a seis mortes do tipo para cada mil habitantes.
Hoje, a taxa em São Paulo é de 7,26. A título de comparação, a cidade de Nova York, nos Estados Unidos, tem taxa de 2,3.
Base de dados unificada
A prefeitura também informou que vai unificar as bases de dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e da Secretaria Municipal de Saúde para identificar os lugares com maiores ocorrências de acidentes e mortes no trânsito.
Com a parceria, os serviços de saúde públicos podem entender melhor a distribuição dos acidentes e alocar seu atendimento. Já a CET quer entender a gravidade dos acidentes e informações como tempo de internação e distância do local de destino dos envolvidos.
