Renault revela painel do novo Clio, que pode voltar ao Brasil para concorrer com o VW Polo

Nas versões mais caras, o quadro de instrumentos reproduzirá mapas do GPS, tal como o cluster digital do Volkswagen Polo, um de seus principais concorrentes. O compacto da Renault terá ainda outros recursos modernos, como carregador de celular por indução (sem fio) e iluminação ambiente com leds que oferecem até oito cores. E haverá vasto leque para customização.

A montadora ainda não revelou detalhes de engenharia, mas é público que o hatch renascerá sobre a nova plataforma modular CMF-B. A arquitetura é maior que a CMF-A já usada pelo subcompacto Kwid. Também está confirmado que o novo Clio terá recursos semi-autônomos, como frenagem automática de emergência, além de uma inédita versão híbrida, que estreará mais adiante.

Novo Clio no Brasil?

É cedo para cravar a chegada do novo Clio no mercado brasileiro, até porque a Renault trabalha no momento na atualização da dupla Sandero e Logan. Sem mudanças de estilo há alguns anos, os compactos receberão um derradeiro facelift neste ano para seguir firme na disputa até a troca de geração, por volta de 2021. É aí que o Clio pode renascer.

Em meados de 2017, Sylvain Coursimault, gerente global de marketing da Renault, afirmou ao jornal Le Figaro que a francesa não faria mais carros derivados de modelos da Dacia. O último remanescente será o novo Duster, que ganhará um facelift nos próximos meses. Se o reposicionamento acontecer, o Clio pode voltar como sucessor o Sandero. Já pensou?