Volkswagen dará férias coletivas a mil funcionários para frear produção

A decisão da aplicação de férias coletivas é comum no mercado de automóveis como uma alternativa para desacelerar o fluxo de produção sem desencadear novos gastos com redução de mão-de-obra. No caso do grupo alemão, a licença deverá começar em 21 de agosto e terá duração de um mês.

De acordo com a Volkswagen, a negociação de férias coletivas na maior fábrica da marca no Estado de São Paulo não é um reflexo direto do mercado de venda de seus veículos. A marca, se constituiu como a empresa com maior crescimento no mercado interno nos últimos seis meses, e teve aumento de 33% nas vendas em comparação com o mesmo período do ano passado, segundo dados da própria montadora.

Quando procurada, a Volkswagen afirmou que, apesar dos dados positivos, o grupo está sujeito a flexibilizações de acordo com as variações do mercado: “No caso de flutuações momentâneas de mercado, a empresa poderá, no futuro, utilizar ferramentas de flexibilização da produção, no sentido de se adequar à demanda de mercado”.

A Anfavea (Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores), por sua vez, retirou todas as projeções de crescimento das exportações de veículos nacionais pelos próximos meses.

A planta no ABC Paulista é responsável pela produção dos dois principais modelos da marca: o Polo e o sedã Virtus e emprega mais de 8.000 trabalhadores. A fábrica, que de acordo com dados recentemente divulgados pelo presidente da marca, Pablo di Si, está a beira de atingir a sua capacidade máxima de produção diária (dos 1.100 carros, 1.096 são fabricados), passará por outros quatro períodos de férias coletivas, com quantidades de funcionários envolvidos e datas ainda em negociação, de acordo com sindicalistas.

Veja abaixo o posicionamento da Volkswagen na íntegra:

Com investimento de R$ 7 bilhões, a Nova Volkswagen está em curso com a maior ofensiva de produtos de sua história no Brasil. Dos 20 produtos previstos até 2020, oito já foram lançados e o Gol e Voyage com transmissão automática chegarão nos próximos dias, totalizando 10 novidades em menos de um ano de implementação da estratégia. Lançamentos como o Novo Polo e o Virtus, graças ao seu grande sucesso, já impulsionaram as vendas da Volkswagen, que ocupa a segunda posição no mercado, com 15% de market share. Nos primeiros seis meses do ano, a VW foi a empresa que mais ganhou participação de mercado no Brasil, subindo dois pontos percentuais em relação ao primeiro semestre do ano passado. De janeiro a junho de 2018, em relação ao mesmo período de 2017, a VW registrou uma evolução de 33% nas vendas, bem mais que o dobro do mercado, que cresceu 14%. Com esses resultados, a Volkswagen do Brasil está elevando em cerca de 12% a produção em suas fábricas de veículos de janeiro a dezembro de 2018 na comparação com o ano passado. Já em sua unidade produtiva de motores em São Carlos, nos 12 meses de 2018, o percentual de crescimento será ainda maior: 58% em relação a 2017. No caso de flutuações momentâneas de mercado, a empresa poderá, no futuro, utilizar ferramentas de flexibilização da produção, no sentido de se adequar à demanda de mercado.