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Por Alexandre Izo


KTM 390 DUKE ABS (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte
KTM 390 DUKE ABS (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte

A nova geração da KTM 390 Duke ABS já está disponível nas lojas. A naked chega com novo design por R$ 23.990 e traz tecnologia ride by wire (agora, o acelerador é eletrônico, ou seja, por sinal elétrico e não mais por cabo), suspensão invertida WP Split Fork e novos manetes com regulagem de altura, disco de freio (ABS) dianteiro agora com 320 mm, novo tanque de combustível com maior capacidade (13,4 litros), chassis redesenhado com traseira destacável (subframe), novo escapamento com ponteira lateral e novos assentos.

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A Duke 390 ABS vem de série com um motor quatro tempos monocilíndrico refrigerado a líquido de 373.2 cm³ capaz de render 43,5 cv e câmbio de seis velocidades. Segundo a marca, o modelo recebeu melhorias no mapa de injeção que lhe garantem uma evolução mais progressiva e linear, enquanto a concentração de massa no centro de gravidade pouco interfere nas rodas, além de atribui maior controle nas curvas.

KTM 390 DUKE ABS (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte
KTM 390 DUKE ABS (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte

Agora, o acelerador é eletrônico (ride by wire), ou seja, por sinal elétrico e não mais por cabo. Mesma tecnologia da Super Duke, que garante maior precisão de reação na pilotagem. O novo farol em LED tem design alusivo ao da irmã maior 1290 Super Duke R.

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Como item exclusivo, a renovada 390 oferece também painel TFT com tela colorida e antirreflexo. Há também função Bluetooth e software “KTM my ride” que propicia a visualização de chamadas telefônicas e controle de áudio. A invocada duas rodas que você contempla nas imagens está disponível nas cores branca e laranja.

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KTM 390 DUKE ABS (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte
KTM 390 DUKE ABS (Foto: divulgação) — Foto: Auto Esporte
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