Afinal, o que mudou na reestilização do Mini Cooper?

Mini hatch e Cooper reestilizados (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Apesar de não parecer, os Mini hatch e Cabrio foram reestilizados. As mudanças no visual são muito sutis, mas reforçam o espírito moderninho e descontraído do modelo. O modelo reestilizado e mais patriota do que nunca vai ser vendido no Brasil no segundo semestre desse ano, mas os preços ainda não foram divulgados.

Se você, assim como a gente, não notou de cara as diferenças no visual do carro, vamos juntos: na dianteira, onde nada parece ter mudado, a Mini aplicou um painel escurecido nos faróis. Ao menos nas fotos, é difícil de notá-lo. É na traseira que está a novidade mais marcante: a lanterna de LED agora forma o desenho da bandeira do Reino Unido. Pronto, por fora acabou.

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Por dentro, a principal mudança é que o painel que fica à frente do passageiro dianteiro agora tem uma superfície luminosa. E adivinha qual é o desenho que ela forma? Sim, a bandeira do Reino Unido, que pode ser acesa em diferentes cores. Já as rodas de liga-leve ganharam novo desenho.

A central multimídia, enfim, ganhou o sistema Apple CarPlay. Outra novidade é que tanto a versão hatch como a cabrio agora podem ser pintadas em três novas cores: laranja, azul ou cinza, todas metálicas.

Um último detalhe pode passar despercebido por enquanto, mas deve ser mais notado com o passar do tempo. A partir de agora, os Mini ostentarão um novo emblema da empresa, um pouco mais retrô do que o anterior.

As motorizações seguem as mesmas oferecidas hoje em dia: ou um motor 1.5 turbo de 136 cv ou um 2.0 de 192 cv. O que mudou foi o câmbio, agora, de dupla embreagem e sete marchas no lugar do automático de seis velocidades. A caixa automática de oito marchas presente no Countryman estará disponível apenas nos modelos diesel, não vendidos no mercado brasileiro.