Mercedes-Benz Classe S ganha novo visual e chega ao Brasil neste ano

Do lado de fora, é mais fácil reconhecer os faróis com iluminação dinâmica por leds e o para-choque dianteiro com novas entradas de ar dignas dos esportivos preparados pela AMG. Atrás, as alterações foram mais modestas, com redistribuição das luzes das lanternas. Completam as mudanças externas as novas rodas de liga leve, que chegam ao aro 20

Por dentro, pouca coisa mudou: o quadros de instrumentos e a central multimídia receberam telas de 12,3 polegadas com alta resolução e os materiais de revestimento da cabine foram substituídos. O volante também é totalmente novo e traz comandos do controle automático de velocidade, que antes era uma alavanca à esquerda na coluna de direção.

Entre as inovações está uma função capaz de regular iluminação, som, bancos e temperatura de acordo com o humor dos ocupantes. Cansado de se espremer nas vagas? Agora, será possível estacionar à distância por meio do celular e, de quebra, ainda há uma nova geração de chaves que deverão ser incorporados a outros modelos da marca futuramente.

Sob o capô, o Classe S recebeu um novo V8 biturbo com 469 cv de potência no S 560 4Matic com tração integral – a promessa é que o consumo seja 10% inferior ao do antecessor. Também haverá uma opção turbodiesel 3.0 com seis cilindros em linha em versões com 340 cv (S 400d) e 286 cv (S 350d), assim como uma variante híbrida plug-in a gasolina.