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Por Redação Auto News Brasil


O estilo frontal é a principal diferença entre o WR-V e o Fit (Foto: Caio Matos/Divulgação) — Foto: Auto Esporte
O estilo frontal é a principal diferença entre o WR-V e o Fit (Foto: Caio Matos/Divulgação) — Foto: Auto Esporte

O Honda WR-V foi a primeira grande empreitada da Honda do Brasil em um projeto internacional, mas não será a última. A divisão brasileira da empresa já está envolvida em um projeto mais importante do que o derivado do Fit: o desenvolvimento de uma nova plataforma, voltada para mercados da América do Sul (notadamente o Brasil) e Ásia.

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As informações foram confirmadas por Noriake Abe, chefe de operações da Honda para a Ásia e Oceania, ao jornal Times of India. Segundo o executivo, a nova plataforma está sendo desenvolvida por equipes de engenharia da Honda no Brasil, Índia e Tailândia. “Deve levar de três a quatro anos para construir essa nova plataforma”, afirma o executivo.

Apesar de desenvolvido principalmente pelos escritórios da empresa nos países emergentes, a sede da Honda no Japão acompanha de perto o projeto, como foi no caso do WR-V. Abe não detalhou outras informações sobre a plataforma, mas espera-se que ela dê origem a até três novos modelos: um hatch, um sedã e um SUV.

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Lanternas estendidas do WR-V possuem lâmpadas na tampa do porta-malas (Foto: Caio Matos/Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Lanternas estendidas do WR-V possuem lâmpadas na tampa do porta-malas (Foto: Caio Matos/Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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