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Por Redação Auto News Brasil


Koenigsegg Regera (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Koenigsegg Regera (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

No início de 2016, a sueca Koenigsegg revelou a versão definitiva do Regera, hiperesportivo híbrido com mais de 1.520 cv de potência e que chega aos 400 km/h abaixo dos 20 segundos. E mesmo já conhecido pelo público, o modelo retornará ao Salão de Genebra deste ano, só que desta vez na configuração escolhida por Joachim Nordwall, chefe de design da marca.

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Para a próxima edição do evento suíço, o cupê se “vestirá” com uma pintura laranja Sweet Mandarine, além de faixas brancas e detalhes feitos com fibra de carbono aparente. Por dentro, Nordwall apostou em revestimentos nas cores preta e branca para o Regera – que traz abertura remota das portas, do capô e da tampa traseira, câmeras 360°, bancos com ajustes elétricos e sistema multimídia com espelhamento do celular por meio do Apple CarPlay.

Koenigsegg Regera (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Koenigsegg Regera (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

Apesar do motor 5.0 V8 biturbo, o Regera chama a atenção por adotar um inusitado sistema que dispensa a caixa de câmbio – em vez da opção convencional, o hiperesportivo gerencia a força que chega às rodas por meio de um propulsor elétrico. E olha que isso não afetou a dieta, já que são apenas 1.470 kg brutos, sem contabilizar os fluídos para funcionamento.

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Koenigsegg Regera (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
Koenigsegg Regera (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte
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