Dodge Durango ganha versão SRT com motor 6.4 V8 de 481 cv

O câmbio automático de oito marchas foi adaptado às “novas necessidades”, assim como a tração integral, só que isso não sacrificou a funcionalidade do Durango, que é capaz de rebocar até 3.900 kg, segundo a marca. E quanto ao primo Grand Cherokee SRT? Não se preocupe com isso, porque o modelo da Jeep ganhará em breve uma versão Hellcat ainda mais poderosa.

Como se não bastasse a força extra, o SUV ganhou suspensão retrabalhada para melhorar a estabilidade, novo conjunto de freios da italiana Brembo, duas opções de pneus Pirelli e sistema de escapamento devidamente equalizado para soar como o Charger SRT. Por fora, os para-choques com entradas de ar maiores e as rodas escurecidas denunciam a novidade.

Do lado de dentro, o “esportivo” traz alavanca de câmbio em forma de “T”, volante de base reta e borboletas para trocas de marchas exclusivas dos Dodge SRT, além dos revestimentos que combinam camurça e couro – os bancos também podem receber couro vermelho. Outra diferença está no velocímetro, que agora marca a máxima de até 180 milhas (289 km).

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