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Carros

Por Guilherme Blanco Muniz


Kia Niro no Salão do Automóvel (Foto: Guilherme Blanco Muniz / Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Kia Niro no Salão do Automóvel (Foto: Guilherme Blanco Muniz / Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

A Kia recheou seu estande no Salão de São Paulo com mais de dez carros diferentes, mas não foi dessa vez que apresentou aos brasileiros o Rio, hatch prometido para o ano que vem. O modelo ficou de fora do estande, que teve como grande destaque o SUV híbrido Niro, sem previsão de vendas por aqui.

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Além do Niro, a marca mostra ao público modelos já conhecidos e à venda, como Sportage, Cerato, Picanto, Grand Carnival, Mohave, Soul, Sorento e Quoris. Também estão expostos o Soul elétrico, Optima GT e Cadenza GDI, nenhum com previsão de vendas por aqui. Segundo a Kia, porém, há possibilidade de os dois últimos serem vendidos por aqui em breve. O Salão será utilizado com teste de receptividade do público.

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Mas, a intenção de compra não é o único fator para que a Kia amplie o portfólio no Brasil. A marca tem pressionado o governo para rever o Imposto de Produtos Industrializado (IPI) e as cotas de importação. "Precisamos resolver a questão dos 30 pontos adicionais do IPI, sem limitação de cotas, impostos aos veículos importados. Até porque, a partir de agora, poderemos ter três modelos vindos do México, o Cerato, o Rio e um futuro SUV compacto. E produtos provenientes do México têm o imposto de importação zerado, mas com recolhimento de 30 pontos percentuais no IPI”, diz José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil.

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Kia Niro no Salão do Automóvel (Foto: Guilherme Blanco Muniz / Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Kia Niro no Salão do Automóvel (Foto: Guilherme Blanco Muniz / Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

Niro, Cerato e Sportage

O SUV híbrido Niro é um dos principais destaques do estande por nunca ter sido exibido por aqui antes. Ele é equipado com um motor 1.6 a gasolina de 104 cv e outro elétrico de 43 cv, A potência combinada chega a 148 cv e outros 26,9 kgfm, enquanto o câmbio é automatizado de dupla embreagem e seis velocidades. Em porte, ele fica logo abaixo do conhecido Sportage. Apesar do sucesso que seu irmão maior já representou por aqui, não há expectativa de que o Niro seja vendido no nosso mercado.

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O Cerato e o Sportage são os modelos que a Kia vende no Brasil e que têm mais destaque no estande da montadora. O Cerato foi reestilizado no final do ano passado e chega às lojas em versão única por R$ 76.990. Ele ganhou novidades também dentro da cabine dos passageiros, além de tecnologias de condução e segurança. Apesar de tantas novidades, o motor continua o mesmo 1.6 flex, mas a potência subiu de 128 cv para 132 cv. O câmbio é automático de seis velocidades.

O Sportage com seu visual marcante também chama atenção no estande da Kia, mas sem grandes novidades. Ele é vendido com o mesmo 2.0 flex de antes, mas menos potência: antes eram 178 cv e 21,8 kgfm, mas agora são 167 cv e 20,2 kgfm. O câmbio é automático de seis velocidades.

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Kia Sportage no Salão de São Paulo (Foto: Guilherme Blanco Muniz / Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Kia Sportage no Salão de São Paulo (Foto: Guilherme Blanco Muniz / Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
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