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Carros

Por Redação Auto News Brasil


BMW X2 (Foto: BMW) — Foto: Auto Esporte
BMW X2 (Foto: BMW) — Foto: Auto Esporte

Era só o que faltava. A linha de crossovers da BMW agora está completa (ao menos por enquanto) com a apresentação do novo X2 hoje, no Salão de Paris. Por enquanto ele existe apenas como protótipo, mas já tem toda a cara de quem estará nas lojas da marca em 2018, devidamente posicionado entre X1 e X3 e competindo no mercado do Mercedes GLC Coupé.

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Embora o BMW X2 pareça um carro quase pronto para ser vendido, a marca tratou sua apresentação como um projeto ainda inicial. Não detalhou motores ou mecânica, se limitando a destrinchar as escolhas de design do crossover. E, mesmo nisso, não saiu muito de uma mesma ideia: esportividade. Com apelo de cupê e linhas mais marcadas, o X2 se distancia bem do visual do X1 e promete ter uma relação pacífica de convivência com ele, oferecendo mais apelo a quem busca sofisticação frente à valorização da aparente robustez do modelo menor.

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BMW X2 (Foto: BMW) — Foto: Auto Esporte
BMW X2 (Foto: BMW) — Foto: Auto Esporte

Tanto dianteira quanto traseira tazem mudanças sutis e interessantes para as linhas atuais da BMW. Tomara que os designers já estejam trabalhando em maneiras de levá-las para outros modelos da marca, principalmente as tomadas de ar mais baixas na frente, a grade maior e de ângulos mais retos e a traseira mais elevada acompanhada de luzes estreitas.

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Sob toda essa bela casca há a estrutura da plataforma UKL, a mesma utilizada na atual geração do X1. Ou seja, motorização e equipamentos devem ser praticamente os mesmos do modelo menor. A escolha na compra vai ser, basicamente, uma questão de estilo. E o X2 já tem a preferência.

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