BMW i3 é incorporada à frota de veículos elétricos da CPFL Energia

Dentre seus objetivos, o BMW i3 deve ser utlizado em testes de recarregamento de carros elétricos em corrente contínua. Isso porque, diferente dos outros carros da frota, o modelo da BMW usa uma tecnologia de plug que dispensa o uso de inversor para que a corrente elétrica alternada seja convertida para contínua. Ou seja, em seu caso, o processo de recarregamento é mais rápido.

Esta tecnologia diferenciada da BMW, que recebe o nome de CCS tipo 2, também permite que a recarga seja feita em eletropostos que só operam em corrente alternada. E estes, coincidentemente ou não, são a maioria da infraestrutura de recarga implantada pela CPFL Energia. Atualmente, a companhia tem seis eletropostos em Campinas e um em Jundiaí, no estado de São Paulo.

Em nota, a CPFL Energia explica que, com a adição do i3 em sua frota, espera entender melhor a percepção que o cliente tem da experiência de dirigir um carro elétrico. Além disso, a escolha deste modelo da BMW atende um critério de diversificação dos tipos de veículos testados no projeto. O P&D Emotive também trabalha com modelos como Renault Kangoo, Renault Fluence e BYD e6.

Além dos testes que realiza com os veículos, a CPFL Energia também empresta parte de sua frota para empresas e instituições parceiras como Natura, Unicamp e Hertz. Tudo isso para incentivar a expansão da mobilidade elétrica e apresentar seus benefícios. As empresas parceiras entram com uma contrapartida financeira para o desenvolvimento das atividades do projeto.

Dentre suas pesquisas, o P&D Emotive já coletou dados que comprovam que, com um veículo elétrico, a economia nos gastos com combustível chega a 84%, dependendo das tarifas de energia elétrica. E isso sem nem considerar a redução das despesas na manutenção com a ausência da troca de óleo e vela.