Mercedes-Benz Classe E Estate ganha nova geração na Europa

Por dentro, o visual se manteve igual ao “irmão” de três volumes, incluindo a instrumentação digital integrada à central multimídia e as quatro saídas de ar no meio do painel. O parta-malas agora tem capacidade de 670 litros e chega a 1.820 litros com os assentos traseiros rebatidos, uma redução de 25 litros e 135 litros, respectivamente, em relação ao antecessor.

A lista de equipamentos da perua vem tão recheada quanto no sedã. Isso significa que o Classe E Estate traz condução semiautônoma com identificação de placas, controle automático de velocidade e assistente de permanência na faixa. Além disso, está disponível a suspensão a ar e tampa do porta-malas com abertura por meio de um sensor sob o para-choque traseiro.

Como já é tradição no Velho Continente, o modelo terá diferentes opções turbodiesel: E200d com 2.0 de 150 cv, E220d com 2.0 de 194 cv e E350d com 3.0 V6 de 258 cv. Também haverá quatro versões a gasolina – E200 com 2.0 de 184 cv, E250 com 211 cv e E400 4Matic com 3.5 V6 de 333 cv –, enquanto a topo de linha E43 AMG virá com um 3.0 V6 de 401 cv.