Citroën DS5 chega por R$ 137.900

Enquanto a dianteira redesenhada conta com entradas de ar laterais, um afilado sabre cromado se estende da ponta do farol até as janelas dianteiras. Na traseira, o destaque vai para as duas saídas de escapamento integradas ao para-choque e pelas seis guias de luz que acompanham o traçado da carroceria.

Por dentro, o ambiente lembra o universo da aeronáutica, enquanto o teto faz menção aos cockpits de aviões de caça com três aberturas para passagem de luz externa para criar um ambiente luminoso. Os principais comandos estão posicionados nos dois consoles centrais, um na parte baixa e outro no teto, enquanto o volante de base achatada e o Head-up display também buscam inspiração no mundo da aviação.

O carro conta ainda com alumínio estampado com a trama DS nas peças de decoração, metal e couro sobre o pomo da alavanca de câmbio e um material que imita a pulseira de relógio nos assentos de couro que agora vêm com nova personalização. A marca decidiu utilizar a cor azul marinho para o lançamento do modelo. O sistema multimídia conta com uma nova tela sensível ao toque de sete polegadas e oferece acesso a todas as funções do veículo como navegação, música, configuração do carro, computador de bordo, etc. O equipamento permite conexão com Mirror Link (Android) e  CarPlay (iOS).

O motor continua o competente THP 165 1.6 turbo de 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 kgfm a 1.400 giros que vai acoplado a uma caixa de transmissão de automática AT6 III com modo esportivo. A suspensão é do tipo McPherson na frente e travessa deformável atrás, enquanto a direção conta com assistência eletro-hidráulica. O sistema de freios é dotado de discos ventilados de 302 mm na frente e 268 mm atrás. O Citroën DS5 vemd e série com rodas de liga leve Twist diamantadas de 18 polegadas na cor preta, com pneus na medida 235/45 R18.

Outros mimos são bancos elétricos com massageadores e memória de posição, acesso e partida com “chave no bolso” (keyless), retrovisores aquecidos, iluminação ambiente e de recepção, ar-condicionado automático de duas zonas, entre outros. Entre os itens de segurança estão faróis com iluminação estática de interseção, assistente de partida em aclive, controle de estabilidade, câmera de ré e mostrador virtual no para-brisa. Completam a lista o sistema de controle dinâmico de estabilidade (ESP), de antipatinagem (ASR), ABS com assistência à frenagem de emergência (AFU) e a repartição eletrônica (REF), além da assistência de partida em aclive e declive (Hill Assist).