Audi apresenta h-tron quattro, um SUV conceitual movido a hidrogênio

A autonomia do modelo é melhor que a do Toyota Mirai, primeiro modelo movido a célula de combustível a ser produzido em massa, capaz de rodar 500 km após uma carga total.

Outro destaque do SUV é o tempo de recarga de apenas quatro minutos, praticamente o que se leva em uma parada no posto de gasolina. Hoje, a maior parte dos veículos elétricos precisa de ao menos 20 minutos para ser completamente carregado. Além disso, o único resíduo emitido por veículos movidos a hidrogênio é água.

Quem acha que combustíveis sustentáveis são sinônimo de desempenho ruim terá que rever seus conceitos. O h-tron quattro vai de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos, segundo informações da montadora. O "motor" dianteiro gera 120 cv de potência, enquanto o traseiro dá origem a 188 cv. Fora isso, quando o modelo tem sua tração integral ativada, uma bateria extra pode oferecer temporariamente uma dose extra de 134 cv de potência.

O interior do veículo segue o padrão que a Audi apresentou na Consumer Eletronics Show (CES), maior feira de tecnologia e inovação que aconteceu em Las Vegas na semana passada. O painel do novo sistema multimídia, por exemplo, integra duas telas, sendo uma de 14,1 polegadas.

Não há previsão de quando um modelo da Audi movido a hidrogênio possa entrar em produção. Seu visual, no entanto, remete ao teaser do Q6 apresentado pela montadora no ano passado. Em 2015, site britânico Auto Express afirmou  que o Q6 elétrico chegará ao mercado em 2018. É possível, portanto, que um veículo da marca alemã movido a hidrogênio se concretize no final da década.