Que carro espaçoso, com pouca desvalorização e de até R$ 60 mil eu compro?
Leitor quer trocar de carro por um modelo maior, mas pretende trocá-lo em até três anos, então desvalorização não pode ser alta; confira nossa sugestão
Por Redação Autoeporte
"Tenho um VW Voyage e quero trocá-lo por um carro maior, na faixa de R$ 60 mil. Sou casado, pai de dois filhos pequenos e preciso de espaço interno e generoso porta-malas. Dou muito valor à tecnologia e troco de carro a cada 2 ou 3 anos, por isso o valor de revenda me interessa bastante. Moro em uma cidade histórica e o calçamento é de pedras muito irregulares. Estou em dúvida entre as versões de entrada do Duster e Linea, mas aceito outras sugestões, ainda mais agora que o Cobalt e o HB20S foram reestilizados e me agradaram." - Guilherme Meira
Guilherme, nossa sugestão para você é um dos modelos que já estavam no seu radar: o novo Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ manual, de R$ 59.990. O sedã recém-renovado vai te atender nas suas principais necessidades de espaço interno e tecnologia, além de não perder muito valor de revenda.
Espaço
O visual do Cobalt mudou muito no último facelift, mas a Chevrolet manteve a principal característica do carro, que sempre foi um diferencial dele para seus concorrentes: as boas medidas de espaço interno e porta-malas. Com 2,62 metros de entre-eixos, quatro passageiros viajam com muito conforto no modelo, incluindo quem vai no banco de trás. O único porém é o tunel central elevado. O porta-malas tem ótimos 541 litros, segundo nossas medições - espaço suficiente para você levar os carrinhos e brinquedos dos seus filhos.
Fotos: Chevrolet Cobalt 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Publicidade
Chevrolet Cobalt Elite 2016
Tecnologia
O sistema multimídia MyLink, que sempre foi considerado uma boa tecnologia, estreia no Cobalt uma versão atualizada. A partir de agora, o carro oferece o sistema CarPlay, da Apple, que promete segurança para o motorista e conectividade para os passageiros. Para ficar dentro dos R$ 60 mil que você sugeriu, indicamos uma versão que ainda não oferece o sistema OnStar, de conectividade e concierge. Se você fizer questão de mais esse sistema, inclua R$ 6 mil na conta. Mas, ele não é tão inovador assim e não vai fazer falta no seu dia a dia, a não ser pelo sistema de segurança, que chama uma ambulância em caso de acidentes.
Desvalorização
Renovado, o Cobalt quer subir de categoria e rivalizar com modelos como Ford New Fiesta sedã e Honda City. Na casa dos 14,8%, a desvalorização do sedã da GM é maior do que a dos rivais (13,3% e 11,7%, respectivamente), mas não chega a ser um impeditivo. Apesar dela, o pacote de tecnologia e espaço acaba sendo mais vantajoso para você.
Segunda opção
Como segunda opção, sugerimos o Hyundai HB20S reestilizado (1.6 Premium automático), que você cogitou. O espaço interno não é tão bom, mas é suficiente para seus dois filhos. Além disso, tem Isofix e airbags laterais como diferenciais de segurança em relação ao Cobalt.
Também não sabe qual o carro ideal para você? Mande para nós a sua dúvida no email autoesporte@edautonewsbrasil.webbfinanceiro.com.br









