Porsche Cayenne Turbo é tunado e fica com 700 cv

O exterior do modelo foi praticamente todo reconstruído, portanto recebeu um body kit novo, com algumas partes feitas em fibra de carbono para diminuir seu peso.

As mudanças vão desde o para-choque dianteiro, a grade, o teto, até o difusor traseiro. O modelo também vem com um capô em fibra de carbono com duas saídas de ar pintadas na mesma cor da carroceria ou com acabamento fosco. O visual agressivo é reforçado pelas saias laterais, arcos de roda e arranjo de escape da traseira, que contrasta com as rodas de 22 polegadas.

Além de ter sido tunado, o modelo ficou mais agressivo na motorização. O bloco 4.8 biturbo de oito cilindros foi preparado para entregar 700 cavalos de potência e 93,80 kgfm de torque, enquanto o motor tradicional oferece 520 cavalos e 76,47 kgfm. Esse extra de 180 cavalos permite ao Cayenne da Techart chegar de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, com velocidade máxima de 295 km/h. Em comparativo, o modelo de fábrica chega a 278 km/h e precisa de mais 4 segundos para chegar de 0 a 100 km/h.