GM revela Viva, seu novo carro de entrada

De acordo com a GM, o Viva será equipado unicamente com motor 1.0 Ecotec de três cilindros aspirado, com 75 cv e câmbio manual de cinco marchas. Não se sabe se no Brasil o futuro compacto seguirá a mesma linha dos três cilindros, já adotada pelo Volkswagen up! e pelo Ford Ka.

Em entrevista à Auto News Brasil, o presidente global da montadora nos Estados Unidos, Alan Batey, afirmou que a GM tem olhado mais para tecnologias como turbo ou transmissões de seis ou sete marchas, a fim de atingir as metas de consumo exigidas pelo Inovar-Auto. "Muitas vezes o que as marcas buscam para atender as metas não é o que o consumidor quer. Esses motores têm surgido por conta das exigências de consumo do Inovar-Auto. Não será nosso caminho", disse o executivo.

Em nota, a GM informou que o Viva tem 3,68 metros de comprimento, o que seria suficiente para acomodar cinco passageiros. Na Europa, ele será oferecido em dez opções de cores, com rodas de 14 ou 16 polegadas. O carro urbano também será equipado com o sistema IntelliLink, semelhante à central multimídia MyLink, capaz de ser integrado a smartphones com Apple iOS ou Android.

Segundo a marca, o modelo virá de série com sistema eletrônico de estabilidade com controle de tração, ABS com distribuição eletrônica de frenagem e Hill Start Assist, item que impede que o veículo escorregue para trás em subidas. A GM afirma que haverá também vários opcionais, como piloto automático, assentos aquecidos, entre outros.