Volvo V40 Cross Country chega a partir de R$141.500
Variante offroad do médio premium investe em tração integral para justificar a denominação
Por Redação Autoeporte
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Lançada em 2012 no Salão de Paris (França), a versão aventureira do Volvo V40 enfim chegou ao Brasil. Batizado de Cross Country, o hatch produzido na Bélgica tem tabela inicial de R$141.500 e, completo, chega a R$156.500. A exemplo do esportivo R-Design, o V40 Cross Country vem equipado com motor 2.0 turbo a gasolina de cinco cilindros em linha, que entrega 210 cv a 6.000 rpm e torque de 30,6 kgfm a 2.700 rotações. São 30 cv a mais que a versão “normal” do V40. Toda essa volúpia está atrelada ao câmbio automático de seis marchas, que faz trocas suaves e contribui para o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, segundo o fabricante.
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Comparada à opção convencional do hatch, o V40 aventureiro se diferencia pela tração integral (dianteira nos demais) e por ser 4 cm mais alto em altura de rodagem. Isso ajuda a encarar melhor valetas nas cidades, mas longe de ser suficiente para desafios propriamente off-road.O carro conta com o recurso de controle de frenagem em descidas com pouca aderência (Hill Descent Control), Detector de Pedestres e de Ciclistas, que freia o carro automaticamente em caso de risco de impacto e tecnologia Road Sign Information, que monitora placas de velocidade, indicando no painel se o carro está excedendo o limite.
No mais, o Cross Country traz diferenciações visuais, como parachoque com design parrudo, grade em forma de colmeia, saias laterais e rodas com desenho exclusivo. Há ainda sete airbags (frontais, laterais, de cortina; e de joelho para o motorista). Além de airbag para pedestres, instalado sob o capô, freios ABS, sistema de proteção contra impactos laterais (SIPS) e controle dinâmico de estabilidade e tração também estão presentes na versão.
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O sistema multimídia Sensus Connected Touch opcional torna possível navegar na internet, assistir filmes e monitorar tráfego em tempo real pela tela touchscreeen de 7 polegadas. Por meio da tecnologia Android será possível instalar diversos aplicativos. O sistema permite ainda que a cabine vire um ambiente hotspot e compartilhe o sinal de internet.
Entre os itens de série, há sistema start-stop - que desliga o motor em paradas de semáforos -, teto panorâmico e painel de instrumentos personalizável. E o sistema Volvo OnCall, que presta serviço de socorro e auxílio 24 horas em caso de acidentes, pane técnica, pneu furado ou furto do veículo. Recursos muito atrativos, mas que não superam a ausência do GPS. Para tê-lo, é preciso acrescentar um pacote de R$ 10 mil.
