Apenas um compacto é aprovado em bateria de crash tests nos EUA

Chevrolet Spark (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte

O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), organização que realiza testes de segurança em carros nos EUA, avaliou 11 compactos vendidos naquele país e apenas um conseguiu resultado satisfatório no crash test. Dos quatro níveis de classificação utilizados pelo instituto - Poor (pobre), Marginal (médio), Acceptable (aceitavel) e Good (bom), apenas o Chevrolet Spark obteve a classificação "acceptable" e foi nomeado ao Top Safety Pick 2014, selo de aprovação de mais seguro no segmento.

O pior desempenho ficou para Honda Fit e Fiat 500. Nos testes de impacto de ambos, as estruturas atravessaram seriamente o espaço do motorista, e a cabeça do manequim não teve contato com o airbag frontal. A porta do motorista do 500 foi totalmente rasgada e aberta, aumentando o risco de lesão.

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Fiat 500 em crash test do IIHS (Foto: Reprodução) — Foto: Auto Esporte

Ford Fiesta, Mazda2, Kia Rio e Toyota Yaris foram classificados na categoria "Marginal", enquanto Mitsubishi Mirage 2014, Nissan Versa, Toyota Prius C, Hyundai Accent, Honda Fit e Fiat 500 ficaram com a classificação “Poor”.

"Veículos menores e mais leves possuem uma desvantagem inerente no quesito segurança. É por isso que é ainda mais importante escolher aquele com a melhor proteção dos ocupantes", explicou Joe Nolan, VP sênior da IIHS.

Como são os testes

O IIHS realiza dois tipos de teste. O chamado "moderate overlap", que simula impactos frontais, traseiros, laterais e capotagem. E o teste de colisão frontal, chamado "small overlap test". Nele, 25% seção frontal do veículo no lado do motorista atinge uma barreira rígida. O teste reproduz a colisão de apenas uma parte da frente do carro, como quando ele atinge uma árvore ou um poste.