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RAV4

"O Toyota RAV4 é um SUV que se destaca por sua confiabilidade, conforto e, recentemente, pela tecnologia híbrida. Desde seu lançamento em 1994, o RAV4 tem sido um dos SUVs mais populares do mundo, oferecendo uma combinação de espaço, desempenho e eficiência de combustível. No Brasil, o RAV4 se tornou bastante procurado, especialmente nas versões híbridas, que combinam eficiência energética com uma excelente experiência de condução.

Perguntas Frequentes

Quanto custa o RAV4 híbrido?

O RAV4 híbrido custa cerca de R$ 300.000, dependendo da versão.

Quantos lugares tem o RAV4?

O Toyota RAV4 tem 5 lugares.

Versões e Preços

RAV4 XSE 2.5 PHEV: R$ 399.990

RAV4 SX Connect Hybrid 2.5: R$ 349.290

Ficha Técnica

Motorização

RAV4 XSE 2.5 PHEV:

Combustível: Híbrido Plug-in (Eletricidade e Gasolina)

Potência combinada: 306 cv (elétrico e combustão)

Torque máximo: 22,7 kgfm (combustão) / 27,5 kgfm (elétrico dianteiro) / 12,3 kgfm (elétrico traseiro)

Capacidade da bateria: 18,1 kWh

Autonomia elétrica: 55 km

Potência de recarga: 6,6 kW (AC)

Tração: Integral sob demanda

Câmbio: CVT

RAV4 SX Connect Hybrid 2.5:

Combustível: Híbrido (Gasolina)

Potência combinada: 222 cv

Torque combinado: 27,9 kgfm

Capacidade da bateria: 1,6 kWh

Tração: Integral sob demanda

Câmbio: CVT

Dimensões

Comprimento: 4.600 mm

Largura: 1.855 mm

Entre-eixos: 2.690 mm

Altura: 1.685 mm (SX Connect) / 1.690 mm (XSE)

Altura mínima do solo: 175 mm (XSE) / 180 mm (SX Connect)

Tanque de combustível: 55 litros

Porta-malas: 490 litros (XSE) / 580 litros (SX Connect)

Desempenho

Velocidade máxima: 180 km/h

Aceleração de 0 a 100 km/h: 6 s (XSE) / 8,1 s (SX Connect)

Consumo urbano: 14 km/l (XSE) / 17,1 km/l (SX Connect)

Consumo rodoviário: 12,9 km/l (XSE) / 14,5 km/l (SX Connect)

Autonomia urbana: 770 km (XSE) / 941 km (SX Connect)

Autonomia rodoviária: 710 km (XSE) / 798 km (SX Connect)

Equipamentos por Versão

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RAV4 XSE 2.5 PHEV:

Segurança: Freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, alarme antifurto perimétrico e volumétrico, câmera traseira, controle de estabilidade e tração, faróis de LED, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, alerta de mudança de faixa, frenagem automática de emergência, vetorização de torque, monitoramento de pressão dos pneus e ISOFIX.

Conforto: Ar-condicionado automático, direção assistida, bancos revestidos em couro com ajuste elétrico e memórias para o motorista, ventilação e aquecimento dos bancos dianteiros, teto solar panorâmico, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, faróis com acendimento automático, controle elétrico dos vidros, retrovisores com ajuste elétrico e aquecimento, retrovisores rebatíveis eletricamente, sistema start-stop, tampa traseira motorizada e freio de estacionamento elétrico com Auto Hold.

Infotenimento: Rádio, conexão USB, conexão Bluetooth, navegador GPS, head-up display, reconhecimento de placas de trânsito, espelhamento da tela do celular, carregador de celular por indução e tomada de 110/220 volts.

RAV4 SX Connect Hybrid 2.5:

Segurança: Equipamentos idênticos ao XSE 2.5 PHEV, com adição de câmeras para visão 360° e alerta de tráfego cruzado traseiro.

Conforto: Equipamentos idênticos ao XSE, com banco traseiro reclinável e mais espaço no porta-malas (580 litros).

Infotenimento: Sistema de som premium, DVD player, TV digital, conexão USB e Bluetooth.

Principais Problemas

Os principais problemas relatados pelos proprietários do Toyota RAV4 incluem consumo elevado de combustível em algumas versões, especialmente no modo de alta performance. Além disso, alguns usuários mencionam que o acabamento interno, embora de alta qualidade, pode ser mais simples do que o esperado para um veículo dessa faixa de preço. Problemas pontuais relacionados ao sistema multimídia, como falhas na conectividade do espelhamento de dispositivos móveis, também foram relatados.

Outro ponto de crítica é o custo elevado de manutenção e peças de reposição, que pode ser significativo em comparação com concorrentes. Apesar dessas críticas, o Toyota RAV4 é reconhecido por sua confiabilidade, baixo custo de manutenção a longo prazo e pela qualidade característica da marca Toyota, tornando-o uma excelente opção no segmento dos SUVs híbridos."

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Perguntas frequentes

Quanto custa o RAV4 híbrido?

O RAV4 híbrido custa cerca de R$ 300.000, dependendo da versão.  

Quantos lugares tem o RAV4?

O Toyota RAV4 tem 5 lugares.

Fotos

  • Toyota RAV4 1998

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    Toyota RAV4 1998

    Foto: Divulgação

  • O Toyota RAV4 EV foi lançado em 1997

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    O Toyota RAV4 EV foi lançado em 1997

    Foto: Acervo MIAU

  • Qual Comprar - Híbrido e Elétrico

    3 de 24 imagens

    Qual Comprar - Híbrido e Elétrico

    Foto: Divulgação

  • Toyota RAV4 Prime não passa em teste do alce

    4 de 24 imagens

    Toyota RAV4 Prime não passa em teste do alce

    Foto: Reprodução/Youtube

  • Toyota fábrica Rússia

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    Toyota fábrica Rússia

    Foto: Divulgação

  • Toyota RAV4 PHEV - detalhe do nome

    6 de 24 imagens

    Toyota RAV4 PHEV - detalhe do nome

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Toyota RAV4 PHEV - frente 3/4

    7 de 24 imagens

    Toyota RAV4 PHEV - frente 3/4

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Toyota RAV4 PHEV - lateral

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    Toyota RAV4 PHEV - lateral

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Toyota RAV4 PHEV - Traseira 3/4

    9 de 24 imagens

    Toyota RAV4 PHEV - Traseira 3/4

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Toyota RAV4 PHEV - painel e cabine

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    Toyota RAV4 PHEV - painel e cabine

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Toyota RAV4 PHEV - bancos e espaço traseiro - Versão PHEV traz acabamento com couro preto em vez de claro; curiosamente, não há teto solar, presente na Hybrid, mais barata

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    Toyota RAV4 PHEV - bancos e espaço traseiro - Versão PHEV traz acabamento com couro preto em vez de claro; curiosamente, não há teto solar, presente na Hybrid, mais barata

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Toyota RAV4 PHEV - central multimídia - Gráficos da central multimídia de 10,25" não empolgam, mas é possível conferir o funcionamento do conjunto híbrido plug-in em tempo real

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    Toyota RAV4 PHEV - central multimídia - Gráficos da central multimídia de 10,25" não empolgam, mas é possível conferir o funcionamento do conjunto híbrido plug-in em tempo real

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Toyota RAV4 PHEV - motor

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    Toyota RAV4 PHEV - motor

    Foto: Murilo Góes/Auto News Brasil

  • Novo Toyota RAV4 - interior

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    Novo Toyota RAV4 - interior

    Foto: Toyota/Divulgação

  • Novo Toyota RAV4 GR Sport - estática

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    Novo Toyota RAV4 GR Sport - estática

    Foto: Toyota/Divulgação

  • Novo Toyota RAV4 Core PHEV - estática

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    Novo Toyota RAV4 Core PHEV - estática

    Foto: Toyota/Divulgação

  • Novo Toyota RAV4 - interior

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    Novo Toyota RAV4 - interior

    Foto: Toyota/Divulgação

  • Novo Toyota RAV4 Core - estática

    18 de 24 imagens

    Novo Toyota RAV4 Core - estática

    Foto: Toyota/Divulgação

  • Toyota RAV4 2026

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    Toyota RAV4 2026

    Foto: Divulgação/Toyota

  • Toyota RAV4 2026

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    Toyota RAV4 2026

    Foto: Divulgação/Toyota

  • Toyota RAV4 2026

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    Toyota RAV4 2026

    Foto: Divulgação/Toyota

  • Toyota RAV4 2026

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    Toyota RAV4 2026

    Foto: Divulgação/Toyota

  • Toyota RAV4 2026

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    Toyota RAV4 2026

    Foto: Divulgação/Toyota

  • Toyota RAV4 2026

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    Toyota RAV4 2026

    Foto: Divulgação/Toyota

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