Quase 7 milhões de veículos foram chamados para trocar a peça no país; quase 2 milhões não corrigiram defeito que matou dezenas de pessoas
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Quase 7 milhões de veículos foram chamados para trocar a peça no país; quase 2 milhões não corrigiram defeito que matou dezenas de pessoas
Versão ainda mais esportiva está disponível para quase todo o catálogo de modelos à venda no Brasil
Marca alemã pretende que 80% das suas vendas em 2030 seja apenas de veículos eletrificados
Réplica tem diversos semelhantes aos do carro original, mas, um detalhe entrega a imitação.
Versão reestilizada do esportivo tem opções cupê e conversível, além do V6 sob encomenda
Esportivos trazem o tradicional PDK, deixam o motor 2.5 turbo de lado e adotam o seis-cilindros aspirado do Cayman GT4
Para os mais conservadores, um esportivo que se preze deve ter motor grande e, de preferência, câmbio manual. Este Porsche contraria tudo isso.
Fabricante alemã volta atrás e troca o 2.5 turbo por um propulsor de quatro litros. Veja aqui como isso mudou a vida desses foguetinhos
Esportivos são equipados com o novo motor de seis cilindros 4.0 aspirado de 414 cavalos
O 981 Bergspyder é uma releitura do último Porsche que dominou as corridas de subida de montanha da década de 60. Exemplar único, foi criado em 2015, mas só foi revelado agora