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Seja por problemas crônicos ou pelas marcas que desistiram de vender carros no Brasil, não queremos esses modelos nem de graça

Dólar valorizado, crise econômica e baixa aprovação do consumidor fizeram com que as montadoras dessem adeus ao mercado

Ford Fusion foi o modelo que mais valorizou no último ano, com 16,8%; já depreciação do Lexus NX 300h foi de quase 10%

Citroën C3 e Ford Ka aparecem pela primeira vez na relação. Faltam opções na faixa dos R$ 35 mil a R$ 40 mil.

Ranking dos modelos mais baratos supera a barreira dos R$ 40 mil. Volkswagen Gol fica mais caro e deixa a lista.

Versão topo de linha do sedã chinês tem ótima lista de itens de série e cinco anos de garantia; veja se pelo preço de R$ 43.990 vale à pena tê-lo na garagem

Terceiro modelo da marca chinesa no Brasil, sedã compacto custa a partir de R$ 38.990

Sedã chinês fabricado no Uruguai é terceiro da marca a chegar ao Brasil