Nova geração do esportivo é a primeira a ser equipada com turbo, e a boa notícia é que a venda no Brasil começa nos próximos meses
Nova geração do esportivo é a primeira a ser equipada com turbo, e a boa notícia é que a venda no Brasil começa nos próximos meses
Menos de 30% do total dos emplacamentos desses modelos é para o consumidor comum. Descontos generosos podem não ser saudáveis para as fabricantes, alerta consultor.
Versão esportiva do modelo será vendida na versão cupê, importada do Canadá. Ela é equipada com motor turbo de 208 cv.
Motor 2.0 turbo de 310 cv ficará mais forte e uma configuração mais confortável também está nos planos
Modelo chega às lojas dos Estados Unidos em julho e antecipa atualizações que devem chegar ao modelo brasileiro
Para Ricardo Ferreira, o motor 1.5 turbo com 173 cv foi o principal motivo da compra. Confira as impressões após mais de 3 mil km com o sedã
Sedãs se enfrentam em duelo das versões topo de linha, Altis e Touring. Para você, qual o melhor? Vote na enquete ao fim da reportagem.
Com 310 cv de potência, o hatch japonês tomou do Volkswagen Golf Clubsport S o título de modelo com tração dianteira mais rápido na pista
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Torque de 26,5 kgfm e potência na faixa dos 220 cv serão destaques do modelo, que está prestes a ser lançado