Hatch é o terceiro veículo mais vendido do país e foi reprovado nos testes de colisão; versão sedã também foi testada
"O Ford Ka é um hatch compacto popular no Brasil, que conquistou o público por seu design moderno, eficiência no consumo de combustível e manutenção acessível. Lançado inicialmente em 1997, o Ka passou por diversas gerações e atualizações que o mantiveram entre os carros mais vendidos do país. Com a versão lançada em 2014, o Ka foi reposicionado como um veículo mais amplo e moderno, tornando-se mais competitivo no mercado de hatchbacks compactos.
O Ford Ka sempre foi conhecido pela sua condução ágil, sendo uma excelente opção para uso urbano, além de ser um veículo econômico e fácil de estacionar. Ao longo dos anos, o modelo recebeu novas tecnologias e atualizações, incluindo versões com motor 1.5, que trouxeram um desempenho mais esportivo ao modelo. A versão Freestyle também trouxe um visual aventureiro e características como maior altura em relação ao solo e acabamentos exclusivos.
Versões e Preços
Ford Ka SE Plus 1.5: R$ 58.020
Ford Ka SE Plus 1.5 AT: R$ 63.068
Ford Ka Freestyle 1.5 AT: R$ 65.259
Ford Ka Freestyle 1.0: R$ 49.855
Ford Ka SE Plus 1.0: R$ 52.413
Ford Ka SE 1.0: R$ 52.413
Ford Ka S 1.0: R$ 50.678
Dimensões e Ficha Técnica
Comprimento: 3,941 m
Largura: 1,695 m
Entre-eixos: 2,491 m
Altura: 1,525 m
Tanque de combustível: 51 litros
Porta-malas: 257 litros
Peso: 1.016 kg
Suspensão dianteira: Independente, McPherson
Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios dianteiros: Discos ventilados
Freios traseiros: Tambor
Direção: Elétrica
Desempenho e Consumo
Velocidade máxima: 181 km/h (1.5) / 180 km/h (1.5 AT) / 166 km/h (1.0)
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,9 s (1.5) / 10,7 s (1.5 AT) / 14,8 s (1.0)
Consumo urbano: 8,8 km/l (álcool) / 8,4 km/l (álcool) / 9,3 km/l (álcool)
Consumo rodoviário: 10,5 km/l (álcool) / 9,9 km/l (álcool) / 10,8 km/l (álcool)
Equipamentos
Ford Ka SE Plus 1.5: A versão SE Plus vem equipada com airbags frontais, freios ABS, cintos de três pontos para todos os ocupantes, encosto de cabeça para todos os ocupantes, faróis de neblina, limpador e lavador do vidro traseiro, travamento central das portas, desembaçador do vidro traseiro, ISOFIX, sensores de estacionamento traseiro, ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, ajuste do volante em altura, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, ajuste elétrico dos retrovisores, banco traseiro bipartido e rebatível, destravamento remoto do porta-malas, luz no porta-malas, rádio, conexão USB, Bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo e espelhamento da tela do celular.
Ford Ka SE Plus 1.5 AT: Mesmos itens da versão SE Plus 1.5, adicionando câmbio automático e controle automático de velocidade.
Ford Ka Freestyle 1.5 AT: Versão Freestyle adiciona airbags laterais, alarme antifurto perimétrico e volumétrico, câmera traseira para manobras e rodas de liga leve.
Ford Ka Freestyle 1.0: Mesmos itens da versão Freestyle 1.5 AT, porém com motor 1.0 e câmbio manual.
Ford Ka SE Plus 1.0: Mesmos itens da versão SE Plus 1.5, exceto o motor 1.5, sendo equipado com motor 1.0.
Ford Ka SE 1.0: Equipado com freios ABS, airbags frontais, cintos de três pontos para todos os ocupantes, encosto de cabeça para todos os ocupantes, limpador e lavador do vidro traseiro, travamento central das portas, desembaçador do vidro traseiro, ISOFIX, ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, ajuste do volante em altura, controle elétrico dos vidros dianteiros, banco traseiro bipartido e rebatível, destravamento remoto do porta-malas, luz no porta-malas, rádio, conexão USB e Bluetooth.
Ford Ka S 1.0: Equipado com todos os itens da versão SE 1.0.
Principais Problemas
Os principais problemas relatados pelos proprietários do Ford Ka incluem o consumo de combustível elevado em algumas versões, especialmente naquelas com motor 1.5 e câmbio automático. Além disso, problemas no sistema de embreagem e falhas nos componentes elétricos, como vidros e travas, também foram relatados. Problemas de acabamento, com utilização de materiais mais simples, são apontados por consumidores como pontos de melhoria. O espaço interno, embora adequado para um hatch compacto, pode ser limitado para os ocupantes do banco traseiro, especialmente em viagens longas."
Para conectar o Bluetooth do Ford Ka, acesse as configurações da central multimídia e emparelhe com seu dispositivo.
Para abrir o capô do Ford Ka, puxe a alavanca no lado do motorista e depois libere a trava no capô.
O motor 3 cilindros do Ford Ka utiliza cerca de 3,8 litros de óleo.
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Ficha - Ka
Foto: Auto News Brasil
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Ford Ka Latin NCAP
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Ford Ka
Foto: Divulgação
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Ford Ka 2012 - estático
Foto: Ford/Divulgação
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Ford Ka Tecno 2018
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Ford Ka 2018 - dinâmica
Foto: Ford/Divulgação
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Ford Ka Karrari - bancos
Foto: Acervo pessoal
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Ford Ka Karrari - cabine
Foto: Acervo pessoal
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Ford Ka Karrari - logotipo jumento
Foto: Acervo pessoal
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Ford Ka Karrari e Ferrari em loja de envelopamentos
Foto: Acervo pessoal
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Thumb Youtube - Ford Ka Karrari
Foto: Renato Durães/Auto News Brasil
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Ford Ka Karrari - diagonal traseira
Foto: Renato Durães/Auto News Brasil
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Ford Ka Karrari - painel
Foto: Renato Durães/Auto News Brasil
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Ford Ka 2009 - traseira
Foto: Divulgação
Hatch é o terceiro veículo mais vendido do país e foi reprovado nos testes de colisão; versão sedã também foi testada
Compacto da Ford tinha conseguido 4 estrelas em 2015, mas não foi bem com padrões mais rigorosos em prática desde 2016.
Por preço semelhante à antiga configuração básica, o Ka S abre mão de vidro elétrico e rádio com Bluetooth. Hatch também ganha mais uma versão intermediária com motor 1.0.
Novato Renault Kwid estreia no ranking como o segundo mais vendido, atrás do Chevrolet Onix, líder no ano. Nas motos, Honda CB 160 reina sozinha.
Para Danilo Reis, os itens de série são um grande diferencial do carro em relação aos outros modelos de entrada
Hatch e sedã devem ganhar coluna B mais forte, entre outras medidas
Liderança continua com Chevrolet Onix e Honda CG 160.
Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka continuam dominando o pódio dos modelos mais vendidos no Brasil.
Hatch mais vendido da marca vai ter o mesmo câmbio do EcoSport 2018, que será 'herdado' também pelo Fiesta. Montadora estuda lançar mais um SUV no país.
Onix e CG 160 são os 'campeões' em suas categorias.