O consumo dos carros elétricos não é medido em km/l, como nos carros com motor a combustão, mas o Inmetro criou uma forma de equivalência
O consumo dos carros elétricos não é medido em km/l, como nos carros com motor a combustão, mas o Inmetro criou uma forma de equivalência
Sem híbridos e elétricos, lista traz apenas carros com motor 1.0 e câmbio manual
Configuração ainda tem carregamento de celular por indução, rodas de 16’’ e central multimídia com tela de 10,3’’
Os “ex-populares” podem cobrar mais de R$ 5 mil nas manutenções periódicas até 60.000 km
Hatch passa a ser equipado com velho conhecido propulsor da marca italiana nas versões de entrada Drive (R$ 72.990) e Style (R$ 79.990)
Motor 1.0 Firefly de três cilindros e 75 cv passa a equipar as versões Like e Style do hatch da marca francesa
Para ter um carro zero quilômetro da categoria é preciso desembolsar pelo menos R$ 60 mil
À venda a partir de R$ 101.390, modelo fabricado em Betim (MG) é o novo furgão mais barato do Brasil
Fábricas daqui produzem sete vezes mais do que as de lá; mercado também mostra disparidade: vendemos 17 vezes mais que os portugueses
Versão de entrada custa R$ 85.990, é bem acabada e equipada. Mas será que vale a pena?