Fabricante registra segundo ano de prejuízo e anuncia plano de reestruturação para voltar a ter lucro até 2023
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A picape é igual ao modelo atualizado no exterior em estilo e tecnologia
A nova geração do utilitário médio deve desembarcar no Brasil só no ano seguinte
Facelift resolveu o design polêmico das lanternas, porém o modelo mais caro da marca japonesa ainda se mantém distante dos líderes em custo-benefício
Versões Sport e Outdoor são voltadas, respectivamente, para a esportividade e a prática off-road. Ambas trazem o motor 1.5 turbo de 165 cv.
As duas versões possuem apenas apelo visual e são baseadas na versão topo de linha do SUV
Modelo está sempre equipado com motor 2.0 flex de até 170 cavalos. Montadora afirma que ASX segue também como opção entre os SUVs compactos.
Modelo original vai continuar em linha como opção de entrada
Conjunto mecânico é o mesmo, com motor 2.4 turbodiesel e câmbio manual ou automático.
A criticada lanterna se estendia até o para-choque - agora só vai até a altura do vinco do porta-malas. Veja versões e preços, que partem de R$ 291.990