Até poucos anos atrás, apenas veículos de luxo eram automáticos; hoje, os manuais são exceção
Até poucos anos atrás, apenas veículos de luxo eram automáticos; hoje, os manuais são exceção
Os cinco modelos mais 'em conta" tem preços que vão de R$ 140 mil a R$ 255 mil
O consumo dos carros elétricos não é medido em km/l, como nos carros com motor a combustão, mas o Inmetro criou uma forma de equivalência
A ideia era rodar com diferente modelos para ver até onde eles chegariam antes que a bateria acabasse. Mas não foi bem isso que aconteceu
Mitsubishi, Mercedes-Benz, Suzuki, Lexus e JAC também não estarão evento; por enquanto, apenas três confirmaram presença em Interlagos em agosto
Não há resposta absoluta, mas tempo pode ser menor que seis anos. Auto News Brasil fez quatro simulações com modelos de R$ 165 mil a R$ 700 mil
Como esperado, falta refinamento na comparação com os sedãs de luxo alemães que, segundo a Jac, devem ser os concorrentes do E-J7
É possível encontrar modelos com preços na casa dos R$ 25 mil; veículos mais novos e requintados, porém, beliscam os R$ 140 mil
Concorrência, mudanças no mercado e desatualização fizeram com que estes seis veículos ficassem apagados frente à concorrência
VW Gol, Voyage, Polo e Virtus foram as "vítimas" mais recentes. Além deles, família Hyundai HB20 e Renault Captur também não oferecem mais a opção de propulsores sem turbo