Em viagem à China, Auto News Brasil conheceu o modelo em primeira mão; versão topo de linha pode rodar mais de 200 km em modo elétrico
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Nova versão chega ao portfólio do SUV elétrico para ficar entre as configurações Macan 4S e o Macan Turbo, entregando design mais agressivo e preparação específica
Antes mostrado como Omoda 3, SUV foi rebatizado; quando chegarao ao nosso país, será híbrido flex
SUV médio chega à linha 2026 renovado e com novos equipamentos para tentar ganhar espaço em segmento cada vez mais disputado
Criado pelo programa de projetos especiais da marca, exemplar único usa o mesmo conjunto híbrido da 296 GTB e vai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos
Segunda geração chega ao Brasil com mudanças profundas em relação ao anterior, ganha identidade própria e deixa de ser um mero derivado do Fit
Após quatro anos de hiato, SUV de entrada da marca japonesa estreia segunda geração com duas versões, novo design e sem motor turbo
Versão topo de linha do novo Nissan Kicks custa R$ 199.990 e carrega o status de ser o carro com motor 1.0 mais caro do Brasil
Além do Aion UT, elétrico de entrada, o SUV compacto GS3 e o crossover de luxo S9 desembarcam no Brasil
Segunda geração do SUV está bem maior a primeira, não tem motor turbo e parte de R$ 144.990
