SUV médio híbrido plug-in agora tem motor turbo e bateria maior em todas as versões; autonomia elétrica chega a 99 km
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SUV médio
Versão mais completa do SUV com motor 2.0 flex custa R$ 207.990 e entrega muitos itens de segurança, mas deve refinamento aos rivais
Baseado no S5 já vendido no país, SUV tem bateria de estado semissólido com autonomia de 510 km no ciclo chinês e será lançado aqui ainda em 2026
SUV médio chega nas próximas semanas com motor 1.5 turbo flex adaptado para o nosso mercado; veja todos os detalhes
SUV vai bem em espaço, acabamento interno e lista de equipamentos, mas consumo e desempenho são o calcanhar de Aquiles
SUV médio está mais potente, tem bateria maior e custa R$ 249.990; Atto 8 é lançado como carro mais caro da marca no país, por R$ 400 mil
Conjunto eletrificado terá motor elétrico traseiro capaz de fazer o SUV rodar em modo apenas elétrico por até 60% do tempo em uso urbano
Motor foi adaptado para o Brasil e estreia no Uni-T, passando depois para o CS75; híbridos também fazem parte dos planos da marca
SUV médio chinês estreia com porte de Corolla Cross e será montado em Anápolis (GO) já na próximas semanas
Versão de entrada do SUV de 7 lugares custa R$ 228.790, tem bons equipamentos e amplo espaço interno; por outro lado, consumo, desvalorização e desempenho jogam contra
