Sedã Médio

Sedã híbrido foi lançado em janeiro, mas tem registrado números discretíssimos de vendas no Brasil

Vision Neue Klasse mostra ao público os primeiros traços das intenções da marca: design mais simples com muito mais tecnologia

Sedã japonês supera 22 concorrentes por ter revisões baratas e confiabilidade imbatível

Sedã elétrico tem visual que lembra Porsche e desempenho de carro esportivo

Sedã elétrico tem 531 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e tem tudo que se espera de um esportivo

Modelo tem as peças mais baratas da categoria e supera até o Série 3, líder de vendas

Modelo custa a partir de R$ 148.490 e tem as revisões mais baratas do segmento

Décima primeira geração do sedã, que beira os R$ 250 mil, emplacou 324 carros em 2023

Quinto carro elétrico da marca no Brasil chega em breve com preço e qualidades de carro premium

Sedã médio mais barato do mercado ainda era vendido no ano/modelo 2021/2022