Esta reportagem foi publicada originalmente na Auto News Brasil, edição 248, de agosto de 1985
Esta reportagem foi publicada originalmente na Auto News Brasil, edição 248, de agosto de 1985
Carros já estão disponíveis no Brasil com grade, rodas e outros detalhes da carroceria escurecidos
Estudo é uma releitura do hatch Pony produzido no século passado
Terceira geração do hatch é a primeira a incorporar o novo logotipo da marca e recebe status de carro premium
Sedã teve primeiras imagens reveladas, mas o design final já vazou na internet
Hatch esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima; o Golf de produção mais potente da história
Prática era comum (e necessária) em propulsores antigos, principalmente no inverno; os carros ficaram mais tecnológicos, mas o hábito ainda persiste
Nova versão fica acima do GTI normal e promete bater o recorde do francês no longo circuito alemão.
Batizada de 128ti, nova configuração será a porta de entrada para os esportivos da marca
As mudanças são discretas: acendimento automático dos faróis, rodas de liga leve de 15 polegadas e apoio de braços deslizantes para o HB20X Vision