Sedã compacto passou por uma reestilização de meia-vida e ficou mais equipado; testamos a versão mais completa, com motor 1.3 e câmbio automático
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Sedã médio não só inovou como marcou a era de ouro da GM no Brasil em sua segunda geração
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Esportivo comprova que a Ferrari se manteve fiel às raízes, mesmo em tempos de eletrificação
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Fabricado em Araquari (SC), primeiro carro híbrido plug-in produzido no Brasil é eficiente e tem 490 cv de potência
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