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Por André Paixão

Quem nunca pediu um carro em aplicativo de transporte e se decepcionou com o espaço interno? Se depender da BYD, essa situação pode mudar a partir de agosto. É quando o D1 começa a ser vendido no Brasil por cerca de R$ 260 mil.

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O modelo, que parece uma mistura de Volkswagen ID.3 com Chevrolet Spin é um monovolume elétrico que roda 371 km com uma carga das baterias de 56,5 kWh. A recarga completa custa cerca de R$ 50.

Mas os motoristas de aplicativo não vão precisar investir esse valor para colocar um na garagem. Ele deve ser oferecido por empresas de locação. Os preços do aluguel não foram divulgados, mas a BYD estima que, no fim do mês, os custos para ter um D1 serão equivalentes aos de um carro a combustão.

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BYD D1 - Entre-eixos de 2,80 m e assoalho plano são ideais para o transporte de passageiros — Foto: Murilo Góes
BYD D1 - Entre-eixos de 2,80 m e assoalho plano são ideais para o transporte de passageiros — Foto: Murilo Góes

A grande vantagem do D1 é que ele foi pensado para ser usado para transporte de pessoas. O desenvolvimento foi feito de forma conjunta entre a BYD e a Didi, gigante chinesa da mobilidade e dona da brasileira 99.

Confira no vídeo a avaliação completa do D1:

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