Ka, Corolla, Spin, Compass: os mais vendidos em 2017 por categoria

1. Ford Ka - 94.458 unidades
2. Volkswagen Gol - 73.919
3. Fiat Mobi - 54.270
4. Toyota Etio Hatch - 41.986
5. Fiat Uno - 34.165

O hatch da Ford melhorou seu desempenho e manteve a liderança da categoria pelo segundo ano seguido.

A grande surpresa é o veterano Gol, que se aproveitou da queda do Fiat Palio, e conseguiu ser o vice-campeão.

A decepção é Up!, que teve o seu pior ano de vendas desde o lançamento no Brasil e nem apareceu no Top 5.

1. Chevrolet Onix - 188.654 unidades
2. Hyundai HB20 - 105.539
3. Renault Sandero - 67.344
4. Volkswagen Fox/CrossFox - 42.716
5. Fiat Argo - 27.925

Campeão de vendas no geral pelo terceiro ano seguido, o Onix atingiu seu melhor desempenho em 2017, com uma impressionante folga de mais de 80 mil unidades para o segundo lugar.

A única novidade deste Top 5 foi a saída do Nissan March para a entrada do Fiat Argo na quinta posição, mesmo com apenas 6 meses de vendas.

1. Chevrolet Cruze - 7.328 unidades
2. Ford Focus - 4.756
3. Volkswagen Golf - 3.955
4. Fiat Punto - 1.815
5. Peugeot 308 - 965

Classificado como médio pela Fenabrave, embora tenha porte de pequeno, o antigo líder Punto se despediu do mercado com um honroso quarto lugar.

Isso abriu caminho para o Cruze se tornar o novo campeão da categoria. A decepção é o elogiado Golf, que pode cair ainda mais nas vendas com a chegada do novo Polo.

1. Chevrolet Prisma - 68.988 unidades
2. Volkswagen Voyage - 40.822
3. Hyundai HB20S - 32.232
4. Toyota Etios Sedã - 31.395
5. Ford Ka Sedã - 27.647

Esse segmento teve duas movimentações importantes. Primeiro, a saída do Siena, dando espaço ao novo Cronos que vem por aí e colocando o Ford Ka+ de volta ao Top 5.

Segundo, um salto do Voyage, que foi do quinto lugar em 2016, com 26 mil unidades, para a vice-liderança, com mais de 40 mil emplacamentos.

1. Chevrolet Cobalt - 22.949 unidades
2. Honda City - 15.974
3. Lifan 530 - 626
4. Ford New Fiesta - 411
5. Jac J3 Turin - 190

Nada de novidade nesta categoria, exceto a queda do New Fiesta, que teve a venda interrompida por alguns meses. Mesmo assim, ele só foi ultrapassado pelo Lifan 530, que é agora o terceiro colocado.

1. Toyota Corolla - 66.188 unidades
2. Honda Civic - 25.871
3. Chevrolet Cruze Sedã - 19.192
4. Volkswagen Jetta - 7.669
5. Ford Focus Sedã - 6.163

O Civic cresceu cerca de 25%, mas ainda está a quilômetros de distância do líder Corolla. Com queda de 6,2 mil emplacamentos em 2016 para 3,8 mil no ano passado, o Nissan Sentra deu lugar para o Focus fechar o Top 5.

1. BMW 320 - 2.966 unidades
2. Mercedes-Benz Classe C- 1.103
3. Audi A4 - 1.070
4. Volkswage Passat - 545
5. Mercedes-Benz CLA 200 - 493

Essa talvez seja uma das categorias mais controversas da Fenabrave. O Ford Fusion teve 4,4 mil unidades emplacadas, mas é considerado um sedã médio.

E a situação piora com o Classe C aparecendo nas duas categorias, que somadas chegariam a 4,8 mil unidades. Mas para a Fenabrave, o líder continua sendo o Série 3.

1. Fiat Weekend - 3.497 unidades
2. Volkswagen Space Fox - 2.021
3. Volkswagen Space Cross - 65
4. Fiat Palio Weekend - 9

A categoria é uma das que mais sofre com a escassez de novidades. Melhor para a Weekend, que segue na frente, mesmo com metade das vendas de 2016.

1. Volkswagen Golf Variant - 630 unidades
2. Audi A4 Avant - 168
3. Volvo V60 - 67
4. Audi A6 Allroad - 6

A nova geração não trouxe desempenho melhor para a perua do Golf, mas ela ainda tem muita "gordura" para queimar. A única mudança com relação a 2016 foi a ultrapassagem do A4 Avant sobre o V60.

1. Jeep Compass - 49.187 unidades
2. Honda HR-V - 47.775
3. Hyundai Creta - 41.625
4. Jeep Renegade - 38.330
5. Nissan Kicks - 33.464

Lançado no final de 2016, o Compass surpreendeu ao bater o HR-V e se consagrar campeão da categoria mais agitada do mercado - três dos mais vendidos são novatos.

O Compass tirou clientes da maioria dos rivais, inclusive do "irmão" menor Renegade, que caiu do segundo para o quarto lugar.

O Creta teve uma estreia sólida na terceira posição, enquanto o Kicks fechou em quinto - ambos no primeiro "ano cheio" de vendas.

Pior para o Ford EcoSport, que até melhorou o desempenho com a renovação mecânica e visual, mas encerrou o ano caindo do terceiro para o sexto lugar.

1. Honda Fit - 25.347 unidades
2. Fiat Doblo - 5.105
3. Mercedes-Benz A200 - 818
4. Kia Picanto - 754
5. Mercedes-Benz Classe B - 80

Essa categoria deveria mudar de nome para "Fit", tamanha é a vantagem do modelo japonês, que vendeu quase quatro vezes mais que os concorrentes somados.

1. Chevrolet Spin - 24.713 unidades
2. Citroën C4 Picasso - 467
3. Kia Carnival - 162
4. Jac J6 - 32

Aqui também, se a categoria fosse chamada "Spin", ninguém notaria a diferença. A minivan da GM vende cerca de 37 vezes mais do que todas as rivais juntas. Nada mais a dizer.

1. Porsche 911 - 158
2. ASA Cauype Sports - 151
3. Chevrolet Camaro - 135
4. Mercedes-Benz SLC 300 - 128
5. Porsche Boxster - 118

Depois de um reinado de 7 anos, desde o lançamento oficial por aqui em 2010, o Chevrolet Camaro perdeu a liderança de vendas entre os esportivos no Brasil.

Nem o preço maior da nova geração, que custa a partir de R$ 310 mil, pode ser considerada a responsável pela queda, já que o novo líder da categoria "Sports", o Porsche 911, custa bem mais, entre R$ 509 mil (Carrera) e R$ 1,2 milhão (Turbo S).

Em segundo lugar, aparece o buggy Asa Cauype, vendido por uma empresa do Ceará, que é estranhamente considerado um "esportivo" pela Fenabrave.

1. Fiat Strada - 54.863 unidades
2. Volkswagen Saveiro - 42.409
3. Chevrolet Montana - 14.872

Em 2016, a diferença entre a líder Strada e a Saveiro era de quase 26 mil unidades. No ano passado, caiu pela metade para 12 mil. Será que 2018 guarda alguma mudança para o segmento?

1. Fiat Toro - 50.723 unidades
2. Toyota Hilux - 34.368
3. Chevrolet S10 - 30.438
4. Ford Ranger - 17.830
5. Volkswagen Amarok - 11.964

A única novidade da categoria foi a Amarok tomando o quinto lugar da Renault Oroch, enquanto a Toro lidera com mais folga e até abocanhou o 10º lugar no ranking geral dos mais vendidos.

1. Renault Master - 6.171 unidades
2. Hyundai HR - 4.041
3. Iveco Daily - 2.008
4. Kia K2500 - 1.650
5. Fiat Ducato - 1.544

A Master mantém a ponta do segmento desde a aposentadoria da Kombi, em 2014. A Ducato caiu do terceiro para o quinto lugar, com o fim da produção em Minas Gerais, mas voltou neste mês renovada e importada do México.

1. Fiat Fiorino - 10.947 unidades
2. Renault Kangoo - 1.254
3. Peugeot Partner - 939
4. Fiat Doblo Cargo - 606

Neste ano, a Partner subiu uma posição no ranking da categoria, que não tem mudanças significativas há anos.