Volkswagen traz de volta linha Pepper para Fox, Saveiro e Up!
Novidade para o subcompacto e para a picape, série especial tem acabamento diamantado, retrovisores nas cores preta ou vermelha e grade com detalhes em forma de colmeia.
Por G1 — São Paulo
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A Volkswagen trouxe de volta a linha Pepper em apresentação feita nesta quinta-feira (20). Além do Fox, que já tinha a edição especial, a marca também oferecerá a série especial na picape Saveiro (cabine estendida e dupla) e no subcompacto Up!.
Preços sugeridos
- Up! 1.0 TSI Pepper - R$ 57.900
- Fox 1.6 Pepper - R$ 61.090
- Fox 1.6 Pepper i-Motion - R$ 64.490
- Saveiro 1,6 Pepper Cabine Estendida - R$ 67.810
- Saveiro 1.6 Pepper Cabine Dupla - R$ 71.090
Entre as diferenças visuais, estão rodas com acabamento diamantado, retrovisores nas cores preta ou vermelha e grade com detalhes em forma de colmeia.
A linha Pepper é novidade para Up! e Saveiro. No caso do subcompacto, a série é baseada na versão High. Até por isso, enquanto o Pepper for oferecido, a versão High não estará disponível.
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O motor do Up! Pepper é o 1.0 turbo de 105 cavalos. A transmissão é manual, de 5 marchas.
Ainda há aerofólio traseiro, saias laterais e o logotipo Pepper na tampa do porta-malas. No interior, teto e coluna são escurecidos, quanto o volante e bancos têm costuras em vermelho. A cor também está nas saídas do ar-condicionado e na alavanca de câmbio.
Itens de série
Entre os itens de série, há ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, sensores de luz e chuva, todas de liga leve e suporte para celular.
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Saveiro
A Saveiro Pepper foi criada a partir da configuração Highline. Esta, por sinal, também deixa de ser oferecida momentaneamente. O motor da Saveiro é o 1.6 8V, de 104 cv.
O interior da Saveiro e do Fox possuem os mesmos elementos estéticos do Up, com acabamento escuro e detalhes em vermelho.
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Aumentar para enxugar
A oferta das novas versões vai no sentido contrário da estratégia de "enxugamento" do número de opções, anunciado pela Volkswagen recentemente. Em abril, a fabricante afirmou que tinha 337 versões diferentes no total e pretendia baixar para apenas 93.
